12年目突入～

仕事でストレス溜まりまくり・・・みすた～です。

☆※×□▽◎！！

・・・いつか爆発しそうですが・・・





さて、僕のB4は僕の手元に来てから昨日でちょうど11年になりました。
今日から12年目突入！・・・です。

なので、今日は気分転換？に久々洗車しました。
GDBは相変わらず放置ちうなのでシマシマですが～（笑）



2000年6月10日納車（新車購入）
BE5-RSK（C型）　白　5MT



「秋名山」のスケートリンク前ストレートにて


上の写真は納車2か月後の写真。

この時は、マフラーがAPEXのWS（ワールドスポーツ）マフラーに交換されていた以外はドノーマルでしたね。
プラス、アマチュア無線と前車から引き継いだナビが装着されている程度でした



それから、少しドレスアップの道に進み・・・

そういえばあの頃は・・・マフラーをとっかえひっかえしてましたね～（懐）

結局、ガレージKM1のオリジナルチタンマフラーにたどり着くまで、12本を試しました（爆）


履歴

1　APEX　WSマフラー
2　HKS　スーパードラッガー2
3　HKS　ハイパワーマフラー
4　FUJITSUBO　レガエボ
5　APEX　GTスペック
6　KAKIMOTO　フルメガN1
7　ZEROSPORTS　ワールドリーガー
8　BLITZ　ニュルスペック
9　APEX　N1マフラー
10　APEX　隼
11　l'aunsport　555マフラー
12　メーカー不明　チタン筒（サイレンサー無　笑）
13　ガレージKM1　オリジナルチタンマフラー（世界最軽量♪）


ちなみに、KM1マフラーを除いて、上記の中で最もお気に入りは、HKSのスーパードラッガー2ですね♪

逆に、最もダメダメだったのは・・・ゼロのマフラーですね。
（これについては、以前呑み会で”元”ゼロの青〇さんに直接言ったことありますが・・・覚えてないだろうな～　爆）


で、多分隼マフラーを装着している時にサーキット走行を始め・・・

12のチタン筒では、ALT史上唯一（ターボ車として）「五月蠅いからそのマフラーで走るな！」ってことを言われたりもして～（笑）
（このマフラーで・・・Fukuiさんと対決したかったな～　笑）



・・・まあ、それからも色々あり～の・・・で、今に至っています。






まだまだがんばってもらいますよ♪＜My B4