週末の車について・・・

この土日・・・

ALTへ見学に行ったり・・・


ところで、それ以外にもちょこちょこあって・・・


先ず、土曜日・・・

ALTの帰り道・・・何か右ウインカーの点滅間隔が短くなっていて・・・
「チッカチッカ」のはずが・・・「チカチカチカ」と・・・（汗）

正直、こんなこと初めてだったのでよく判らず、直ぐに緒方さんに電話。
「何か球切れてますね～」と。
で、見てみると・・・右リアのウインカーバルブが切れています。

なので、黄帽子に寄って・・・

元々付いていた同じ球が無く、ノーマルのバルブか、シルバー塗装されたバルブか・・・
前者は安い、後者は（点灯していない時は）クリアっぽく見えるが高い・・・

迷いに迷って・・・後者を選択。
（左右両方を買いました）


んで、自分で交換して・・・


ネジ・・・気をつけないと落としそうになりますね（笑）

無事、直りました！



んで日曜日。

ガレージKM1に行って・・・

本当は、BH5Bのマフラーハンガーを交換したかったのですが、作業が詰まっていたので、結局お客さんと閉店までぺちゃくちゃお話ししていました。


ところで、以前誰かに言われて気になっていたことがありまして・・・

僕のB4・・・シフトレバー周辺・・・何も無いのですが・・・



赤矢印の部分・・・何故か太いよね？と。

インプレッサだと、そこは「単なる棒」になっている・・・確かに（疑問）


で、そんな話しを今日していて、何故レガシィのはインプレッサとは違うのか？ということを緒方さんに聞いてみたところ、レガシィはその部分（赤矢印部分）に、振動を軽減する防振材が入っているからだと・・・


・・・まあ僕の場合振動とか関係ないし、軽量化にも繋がるので（爆）、インプレッサのに交換したいな～・・・って話していたら・・・

たまたま車両を引き取りにきていたたろまつさんが「クイックシフトに交換して、純正のが余っているので・・・良かったらどうぞ」と！！



ありがとうございま～す！！


早速、ハイパミまでのどこかで交換します。


やった～♪