POWER ENTERPRISE SUPER KEVLAR V BELT  

取付日：2010.2.07
取外日：2021.7.30 (バンドー化学製に交換)
ODO：33207km～58686km
使用距離：25479km
使用期間：約11年半

謳い文句の強度とカラーにひかれて購入。
当シリーズのラインナップには、タイミングベルトもある。
(タイミングベルトだと カバーがあるからカラードでも見えないけど^^; )

ベルトカラーは、購入当時は 赤と青から選べた。
現在は青色のみ。(タイミングベルトは元から青色のみ)
強度については特に実感できなかったけど、使用における問題は全くなかった。

メイン写真：取付翌々日
サブ写真：約8年使用後
取付当初は鮮やかな朱色だったが、だんだん黒っぽくくすんできた。

□Myプ ファンベルト交換歴□
2007.06.？　トヨタ純正
(2007年頃　テンショナー交換)
2010.02.07　33207km　PWR ※本品
2021.07.30　58686km　BANDO

□ベルト鳴き発生メモ□
2014.11.23　●少々鳴き発生
2014.12.25　◯Dにて鳴き止め給油→解消
2016.09.20　●鳴き発生
2016.11.11　◯鳴き止め給油→解消
2020.01.19　●冷間時、恥ずかしくない程度の鳴き発生
2020.02.07　▽Dにて鳴き止め給油→消えず(まだいける)
2021.07.30　▼取外し

【プログレ前期型用 主な対応品】
GF-JCG10 (199805-200104) 1JZ-GE
ファン&オルタネータVベルト
●トヨタ純正 99366-D1930 代替新
▲トヨタ純正 90916-02412 旧
●DJ V98D6-1930 (MITSUBOSHI製)
●BANDO RIB-ACE ECO
●MITSUBOSHI RIBSTAR
●Roadpartner 1PR6-01-930
●HKS FINE TUNE V-BELT 24996-AK020
● PWR SUPER KEVLAR V BELT ※本品


★☆ パワーエンタープライズ スーパーケブラーVベルト ☆★
品番：6PK1930 (JCG10/JCG11 1JZ-GE)
ベルトカラー：赤色 (生産終了・現在は青色のみ)
耐熱性：純正比4倍
耐スリップ性：純正比3倍
耐磨耗性：純正比2倍以上
(性能比較はメーカーのデータによる)

(定価は税別)

＜参考＞
PWRタイミングベルト品番：BT211(1JZ-GE) BT311(2JZ-GE)

関連情報URL：http://www.power-llc.jp/product/belt/index.html