強化サイドスタンドブラケット取付

まずは純正サイドスタンドを外します

純正はメインステップのこの位置に
付いていますので

ピボットナットを外して
裏側のピボットボルトを外しますが

スタンド本体にもネジが切ってあるので
ピボットボルトもソケットレンチで緩めます

ソケットサイズは17mm

強化サイドスタンドブラケット

結構肉厚で重量もあり頑丈そう

左手部分に純正サイドスタンドを取付

右手部分はメインステップの下に取付

メインステップは４箇所ボルト留めされています

後方２箇所のボルトを外して

ソケットサイズは12mm

付属品のM8×40のフランジボルトで取付

取付順は車体→カラー→ワッシャー→ブラケット→ワッシャー→フランジボルトの順に取付

もう１箇所ピボットカバー下のボルト留め

取付順は車体→ピボットカバー→ブラケット→ワッシャー→付属のM8×20のフランジボルトの順で

純正ピボットボルトの
ソケットサイズは12mm

付属のフランジボルトの
ソケットサイズは13mm

３箇所のフランジボルトは規定トルク
27N-mで締付けて

ブラケットの穴周りとサイドスタンドの
内側外側

サイドスタンドピボットボルトもしっかりグリスアップ

サイドスタンド裏側のピボットボルトは規定トルク8N-m

サイドスタンド表側のピボットナットは
規定トルク44N-m

最後にスプリングを取付て作業終了

左の穴が純正のサイドスタンド取付の位置

約65mm取付位置が後退

横方向・外側に約40mm

ENDURANCEの商品説明では

● 本商品を使用した場合ノーマルよりも車両がおきるので、停車する場所の傾斜などには注意してご使用ください。
(スーパーカブ110　 ノーマル : 16.0°→ 強化サイドスタンドブラケット: 10°)
(クロスカブ110　 ノーマル : 16.0°→ 強化サイドスタンドブラケット: 13.7°)

● 停車している場所の傾斜や、積載条件により安定性が変わりますので本商品をご使用する際には、必ず車両が安定していることを確認の上でご使用ください。

● 本商品は、ノーマル車両を前提に設計されていますので、車高変更などされている車両での使用は推奨いたしません。

● 適合確認車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。

● 適合確認車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。

● (※)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。

● 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。

● 本商品は商品の形状および製造工程の特性上、着色時の電極痕やエアだまりによる色ムラが発生します。