タイヤコウカーンとアライメント

ER34(2ドア)に対して、推奨サイズよりも一回り太いサイズ
フロント
245/40/18
リア
265/35/18

を履きます(もちろん車検対応な車高9㎝以上)

タイヤ銘柄
ハンコック VENTUS V12 evo2(セミスリを除けばメーカートップモデル)

ホイール
タナベ SSR TYPE-F
8.5J/18 +40
9.5J/18 +40


2ドアボディでフェンダー無加工だとこの辺りのサイズで限界かナ？

フロントタイヤ
235から245にアップしたらプッシングアンダー減少したのかコーナリング時にオーバーステア気味な挙動を示す。
高速巡航時は“浮き”感が減少。
舵角はフルにしても平気。
BNR34純正と同じサイズでブレンボブレーキを充分に受け止める(タイヤスペックによるけどね)
ツラは約2㎝内側。

9Jホイールで245は厳しいのでワイドフェンダー化がオススメ。

リアタイヤ
以前から265タイヤなのでサイズに問題はない。
画像の角度が悪いけどバンプ時にショルダーがフェンダーのフチには当たらない程度な空間はあるハズ(無加工なのでつめ折り等はしてない)

車幅最大値2ドア(1725㎜)4ドア(1720㎜)の差があるので4ドア車は255が無難？

アライメント
前輪
キャスター
左7ﾟ03'
右7ﾟ00'
キャンバー
左-1ﾟ48'
右-1ﾟ32'
トー
左0ﾟ00'
右0ﾟ00'

アライメント
後輪
キャンバー
左-2ﾟ08'
右-2ﾟ08'
トー
左0ﾟ08'
右0ﾟ08'
スラスト角
0ﾟ00'

その他
ステアリング軸傾斜
左13ﾟ40'
右13ﾟ13'
インクルデッド角
左11ﾟ52'
右11ﾟ41'
トーアウトオンターン
左1ﾟ59'
右1ﾟ44'
セットバック
前輪9㎜
後輪7㎜
トラッキング幅前後差
9㎜

ホイールベース左右差
2㎜

とにかく車高下げてキャンバー角つければ前輪に9Jホイール入れてタイヤサイズアップできるカモしれないが切れ角が不明であり、最悪フルバンプ時に右フェンダー内のエンジンハーネスを損傷する可能性があるのでハミ出たらワイドフェンダーに交換が必要。
リアの9.5Jホイールは最大275タイヤも履けるが既に余裕が無いし、18インチだと265タイヤが限界？
17インチや19インチ等は不明。

ER34(2ドア)は5ナンバーサイズより僅かに広い1725㎜のボディであることを考えれば、純正フェンダーに収まる245、265タイヤは充分すぎるサイズではないでしょうか？
ハイパワーな方にオススメサイズですヨ(＾ω＾)ﾉｼ