たいちょのブログ一覧

先日よりプレオの調子がおかしくなり始めた。
1速で発進するとクラッチミートするタイミングで咳き込むような症状。
上まで回すと難なく回っていたので、
「点火系？燃料系？」
とクルマの年式からも、オイラの無い知恵でもいくつかの思い当たる候補が挙がりまして……。

とりあえず、プラグを外してみると
電極が減っていたので、とりあえず手持ちのプラグ(中古)に取っ替えて見ることに。

すると、1時的に症状は回復。
「このまま症状改善して下さい！」
と神頼みしたのも虚しく、
2日ほどで症状再発。
しかも、今度はアイドリング中にも失火し始めて回転がバラ付く🌹🌹

そこでエンジンをかけっぱなしにしてボンネットを開けてみると……
プラグホール辺りから、
「チチチ……チチ♪」
とエンジン回転が落ちるタイミングで軽快なラップ音が♪(違)

あ…(￣∇￣|||)電気漏れてる……。

失火り(そんなﾀﾞｼﾞｬﾚはｲﾘﾏｾﾝ)とリークしてる音が確認出来まして、
こりゃ十中八九プラグコードじゃまいか！と言う事で、
たまたま見付けたコイル付きプラグコードを入手。

本来ならばコイルからそっくり交換すれば、とも思ったのだが、
思いのほかコイルを外すのが面倒で、交換しようと作業始めたタイミングが、時間制限ありだったのでひとまずコードだけ交換することに。

すると、コードが青くてエンジンルームが華やかに♪♪……




……ってそこじゃない、

綺麗にアイドリングするようになり、走り始めても咳き込むような失火も見られない。

てと言う事で失火の犯人は、プラグコード容疑者(23歳)
と言う結論でした。

このまま症状が出ない事を祈る🙏……w

たまにはブログ書かないと忘れられそーだ(忘れたからと言って読者に害はｱﾘﾏｾﾝw)

SNSが多様になり、色々と自動車関係の書き込みが見受けられるのですが、中には「️⭕️カかコイツ」
と、猛毒を吐けるような物もしばしばw

車検が完了して1週間経たないのに、ブレーキランプ、ウインカーの球が切れたけど、どないなってるの！？
と言うスーパークレーマーが居るらしいw
自動車屋さんからしたら、
「知るかそんなもん！」
である。
車検の時に電球が正しく点灯、点滅出来れば車検は通るのだ。
もし、寿命が目に見える電球があったとして、「後3日でフィラメントが切れるよ♪」と言う電球でも、
車検の時、交換しなくてもそのまま通るのである。

例えば、「この電球、もうすぐ切れそうなので前もって交換しておきますか？」と言ったところで
こー言うスーパークレーマーは
「切れてないンだから車検通るでしょ！」
と交換する訳がない。

電球の切れるタイミングは、神様でも分かりません。
車検ライン通した直後でも切れるときは切れます。

そんなスーパークレーマーな方、
健康診断やった翌日に風邪ひいたら、病院に文句言いに行くのでしょうか？

運転する方は少しでもメカの常識を養って頂きたいですね。

まー、ここに読みに来る方は、そんなクレーマーは居ないでしょうから、猛毒も書けるンですけどねw

電球切れるタイミングが分かる方、いらっしゃいましたら儲けられるかも知れませんよ♪♪ww

皆さん、こん○○は。
あけましておめでとうございます←
(間もなく2月も終わろうとしておりますw)
このところ、クルマネタが無かった訳ではありませんが、サボっとりました(反省)

昨年末、プレオ君が無事車検を通過したんですけども、運転席側リアのハブベアリングがお亡くなりになってまして、重い腰と軽い財布をあげて交換しましたw

その後、年が明けてから寒い日が続き、作業する事があっても、コタツとストーブがオイラを離してくれなかったので何もせずw

先日、ようやく母のインプレッサのオイル交換と







友人のレガシィのスピーカー交換を行ないました。





何と友人は、スピーカー交換の為だけに群馬から山を越えて長野までやって来たのでありましたw

多分、もう少し暖かくなってきた頃に、プレオ君のオイル交換シーズンがやってきます。

そんな訳で、とりあえず変わり映えもなく生きてますので本年もよろしくどうぞ←

毎日暑いですね。
暑いのが苦手なオイラは、ヘバり気味ですが、辛うじて生きてます、残念でしたw

さて、この暑い中ではありますが、
青空の下、お知り合いのお家でオイル交換なんぞをしてまいりました。

L375S、ダイハツ・タント



＆
MA15S、ソリオバンディット



の2台。
使用オイルは2台まとめて毎度の
SUNOCO QUALIA 5w-30

特にタントの方はKFエンジンお約束の、オイル萌え(誤字)があるので、
マメにメンテしないとえれ〜事になるのですが、まぁ、オーナーさんはどちらかと言うと無頓着なんで、困ったちゃんであります。

そんな感じなので、おおまかに見れるところを見たら、エアクリがグレーに変色しとるし(￣▽￣;)
(エアクリは持ってないので次回交換)
それにエアコンフィルターも、埃が·····(￣▽￣;)
それでも、普段あまりエアコンを使わないような事を昨年聞いていたので、話だけすると、
今年の暑さは異常なのでエアコンを使ってるけど効きがイマイチとの事。

こんな物あるよ、とACエフェクターの説明していたら、ソリオのオーナーさんが、
「私のにお願い！」
とw
結局、ACエフェクターも
2台施工となりましたw





その後、お二方にエアコンを体感してもらうと、ソリオはウィンドウ外側が曇る程効き、
タントも吹き出し口に手を当てた時点で驚かれるほど冷えてました。
成功成功♪

これで感謝されるなら嬉しい限りです。

以上、覚書的ブログでした←

G/W中、若しくはG/W明けに

エンジンオイルが

160リッター(ペール缶8本)

が届きますw



一時的ではありますが、
160リッターのエンジンオイルを保管するのですが、

どこに置いておこうか悩みますw
歴代最高記録ですね…