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イイね!
2006年02月18日

アーク溶接。

アーク溶接。 ・・・ってむずかしい。(^^;

ハンダ付けなら得意なんだけど、モノがデカくなると
やり方もぜんぜん違うなぁ。
スミマセン、
完全にナメテますた
。・゚゚・(>_<)・゚゚・。

某オークションで家庭用の低電圧タイプ?をゲチっていざやってみたんですが、
どうしていいもんやら・゜・(ノД`)・゜・。
先日、オートメッセに一緒に行ったツレが仕事柄溶接できるので
レクチャーしてもらったんだけど、非常にムズい!

一瞬のスパークで溶接箇所を見極め、溶接棒の理想は斜め45度に傾けるのを頭に入れつつ溶接箇所に流し込むような感じで・・・ってできるかい!!(゚ロ゚;)ヒイイイィィィ
そもそもスパークさせる所からつまづいてるしΣ( ̄□ ̄;ぐはッ
・・・だってくっつくんだもん・・・(;´Д`)

マッチするようにしたらイイ!ということでスパークはさせれるようになったけど、
保護面ごしに一瞬のスパークで溶接箇所がどこにあるか?が探せないr(^^;
バチバチっと溶け始めれば「緑~な世界」で明るくなるのでわかるんだけど。

どうにも精進がたりないようなので適当な鉄板探してチョーク引いて
まっすぐその上をなぞれるか練習したらいいんちゃう?とサポートしてくれました。

「技術は身を助ける」ってこの事なんだろうなぁr(^^;
自分だけじゃなく人も助けれるし。
「テクニシャン」にならねば( ̄ー ̄)
ブログ一覧 | 独り言 | 日記
Posted at 2006/02/18 10:56:24

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この記事へのコメント

2006年2月18日 11:13
デデくんは技術職だからスグ出来るようになるよ!(^_^)

これでステンとかの溶接が出来るじゃん 
オリヂナルマフラーとかどう?
コメントへの返答
2006年2月19日 3:22
かな~り「へっぽこ」でインチキくさい職人なんですがr(^^;

精進しますです~
2006年2月18日 22:05
はぁ慣れですかね?
私は高校が工業高校の機械科でしたから授業でアークもガスも習いました。
そんで社会に出ても車いじりには溶接は付き物なので多少の事はやってます。
しかし溶接機をもってる訳ではないので、カーショップで借りたり手伝ってもらったりしながらやってます。
先日もマフラーにタイコを溶接したのですが、アルゴンは難しいです。(汗)
ってゆうか、ステンレスは嫌い!(笑)
コメントへの返答
2006年2月19日 3:29
私は高校は商業系でコンピュータの専門学校卒なので基盤や回路図と電気関係は問題ないんですけども。

16で原付乗り出してからチマチマとぶっつけ本番でイジくってますのでやった事があればどうとでもなるんですが、初めての事はさっぱりですr(^^;

精進あるのみ・・でガンバリますです!

2006年2月23日 21:43
そのマシーン俺も持ってまっせ。付属の御面全然見えなくないですか?俺は気合で溶接部を直視してます!そのうち、自動で光度調整の御面買わないと…。

あと、電圧が低いこともあって、上手くやらないと、バチバチいく前に張り付いちゃって…会社の高圧のと比べて、あまりにもむずかしかったです。軽自動車と3リッタースポーツの違いに似てますね。でも電圧が低い分素材にも優しいですからね。使いこなせるよう、お互い頑張りましょう!
コメントへの返答
2006年2月24日 15:08
お揃いですか~(^^

たしかに付属品だけあってかなり「チープ」で「プア」な御面ですねぇr(^^;
なんも見えましぇん。スパークしてやっとなんかみえるぐらいです。
太陽が直視できますね、コレ。

液晶で光に反応すれば偏光グラスになる御面ほすぃ・・・
でも高くて買えない~(TωT)
まぁそれよりもまず先に溶接が上手くならないと(^^;
頑張りまっしょい!
2006年3月15日 18:23
もう慣れた頃でしょうか
見た目は簡単そうですが意外にコツがいるでしょ?
コメントへの返答
2006年3月16日 12:58
それがまだ慣れてないんですよ(^^;

見るとやるとではえらく違いますよね(TωT)
保護面のいいやつほしいです。
溶接箇所が探せない~(;_;)

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