秀作のブログ一覧

ハイゼットも２０年超えになったのでいろいろな事がおきてきます

この猛暑で昼間エアコンがあまり効いていないので
ガスチャージをしてみる


メーター付きのチャージホースを購入


素人にも安心の説明書付き
ってことでガスも１缶購入していざチャージング・ＧＯ！


ホースをL側に繋ぎエンジンかけてクーラーMAXの状態で
説明書によるとメーターの針が青の範囲が正常、薄緑がガス不足、
黄色や赤はユニットに問題ありってことでみてみると
ガス不足との結果になった


ホース内のエア抜きをして缶をあけてしばし待つ
すると確かに青い範囲で安定したし、いつもより冷たい風がでてきたので
大　成　功　！　とする（＾＾

エアコン添加剤も同じやり方でできるのか
また今度考えてみよう（￣ー￣

フレーム交換も終わったので公道デビューに向けて最終仕上げ、と

とりあえず、センターは出たな（＾＾；


なんかハンドルに違和感・・・・てか重い（ーー；ナンダコレ
ステアリングダンパーMAXにしたかのようにスムーズじゃないな？


あ、ベアリング破損してる（＠＠
くの字に曲がってたからなぁ、抜き差ししてダメージが拡大したっぽい

とりあえず、手持ちのレッツ４のステムベアリングがサイズ同じだったので
付け替えることに


初めてウェビックを使ってみる
初回は５００ポイント付いて支払いに使えるってことだったので
ちょっぴりお得に購入


フロントカウル新品購入
年式が新しすぎて中古パーツにないの（ーー；
あっても色違いだし新品購入するしか選択肢がなかったわけで


取り付けクリップは割れたカウルから使いまわし

あ、エンブレムないけど、まいっか


なんとか出来上がり
試乗してみたけど、走る・曲がる・止まるに問題はなし
なんかエンジンブレーキが効くような気がする
レッツ４とかの感覚だとアクセル操作にちょいとクセがあるので
ギクシャクするな


乗ってしまえば小さく軽い車体なので取り回しはしやすいように思います

現行型なので一番の若手になったなｗ

乗れなくはないけど、なんか嫌な感じが気持ち悪いので
じっくり調べてみると

センターずれてるやん（＠＠


これだけズレてると、フレームか、エンジンハンガー側になんらかの問題が
あるかもしれない？
ってことでドナーのフレームに乗せ換えることにする


バラすのが苦にならなくなってきたな（＾＾；


あ、サブフレームとメインフレームにダメージあるやん（＠＠
これじゃあ、ステップ部分のネジ穴が狂うし
エンジンのセンターとストップランプのセンターが狂うはずだわ


ファンカバーがフレームとぶつかって破損していた
けど、カバーが割れてるだけで中は問題なさげ
ドナーエンジンからカバーをモギモギしておこう


エンジン・ドッキング・フォーメーションｗ


後ろの大仕事は終了
あとは前まわり


せっかく外して付け替えたのに、結局もとに戻す事に（ーー；
ま、しょうがない


どっこいしょ


イロイロつけて、フレーム交換は完了
暫定仕様Ver２.0、ってことで（＾＾；