はろげんバルブ

原付のＧ’のヘッドライトは２灯式なんですが
片方切れてたので交換しようとドラスタに着てみれば。

・・・たけっ！

こういうときに２灯式であることが非常に残念orz
２０年前の当時だと「明るさ」という時点では
画期的だったんですよね

１灯式だとだいたいが２５Wタイプ、のちに３０W、３５Wとかでてくるんですが
１８Wを２つ灯すことで３６Wの明るさになる！・・・・計算上ではですが（＾＾；

でさらに残念なことを追い討ちかけるとなかなかこの１８Wという中途半端な
明るさの球が売ってなーい。
しかもイエローバルブはどうやら生産中止っぽいおまけつき。

近場で探したんですがバイク用品専門店じゃないとまず見かけなかったです。


結局秘密基地でヘッドライト交換したあと、通勤快速メイト君のリアドラムブレーキの
不調でふたたびリア周りバラしてリーディングアーム部分の油切れで動きが
渋かったことがわかり外してグリスを塗りこみ作業終了。

なんか細々したことがイロイロでてきてます（－－；
今日はＶ１００のメーターワイヤー交換しなくっちゃだわ～