「500系のぞみ」、来春引退＝「こだま」に転用－JR西日本

JR西日本は16日、現在東京―博多間を1日2往復している新幹線「500系のぞみ」の運転を、2010年2月末で終了すると発表した。500系車両は、のぞみとしての運行から引退した後、16両から8両へ改造し、新大阪－博多間の「こだま」へ転用する。500系は1997年3月に運転開始され、日本で初めて最高時速300キロで走行した。白地に青いラインの車両が主流だったのに対し、グレーの下地に青いラインという独特の色で人気も高い。一方で、先頭車両が細くとがっているため「先頭と最後尾車両の空間や座席が狭い」という客の声もあったという。
500系のぞみの後は、カーブでも高速走行でき、ゆったりとした座席が特徴の「N700系」が運行する。


・・・。
地元の私鉄「京阪電車」なんかだと昭和の時代の特急電車が
改装はほどこしてあるけれど、今でも現役だったりするので
引退するには早すぎるんじゃあ？ってのが正直なところなんですガガガ（＾＾；