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ケン坊@ 2009年12月26日 13:36 ガソリン添加剤？ オイル添加剤なら入れた事有るけど…… あんまり分からなかったけど……	コメントへの返答 2009年12月26日 15:53 モノが昭和の設計のキャブ車かつ現役引退して隠居生活させてるので、何かしら不具合も出て不思議じゃないんですガガガ 謳い文句だけ信じるならば今頃新車並みのエンジンになってるはず(笑) なわけねーよ(爆)
わっくん. 2009年12月26日 20:09 あのアイドリング酷かったもんなぁ～ いっぺんエアクリ外して 日産純正(←ここ肝心)キャブクリーナーで 掃除してみては？ 後はプラグコードがリークしてる可能性あるね。	コメントへの返答 2009年12月27日 0:13 一番いいのはキャブバラしてＯＨしてあげる事なんでしょうね スカブ４００ならバラしたんだけど 車のキャブはバラした事ないんでどうしようか悩みちう プラグ外して焼け具合みてプラグコードをＮＧＫのコードに変えて デスビを接点復活剤漬けにして それでも改善しないならキャブＯＨかなと