ピンプマイライド　～スーパーＤＩＯ改造大作戦～

年単位で放置しているスーパーＤＩＯ
置き場の問題がでてきたのでドナドナ準備をすることに( ･`ω･´)

・・・・が、製作途中のままお蔵入りしてたのでナニがなにやら(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

2010/01/04付けの過去ログ
2010/03/06付けの過去ログをみてみると
レストア途中でジョルノクレアのハンドル移植して
なんだかやかましいチャンバー入れて
外装を社外品に変えた・・・まま？ｗ
空白の４年間にナニがおきたのか！？

とにかく始めてみるｗ


２ストの単車に４ストのハンドルを移植したので
あるものないものタタありまして
まずガソリンメーターがないと話にならないため、キタコのＨＯＮＤＡ用をゲット


コーナンでラグ端子を調達


圧着工具が合わないのかなんか納得いかないので半田づけ


本体の色目と取説の色が違うんだか、取説に合わせてみる


走ってても見える位置に装着　あとはCDIの切り替えスイッチも手元で操作できるように、と( ･`ω･´


とりあえず、キャブは洗ったがタンク錆びてグサグサに(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ　


あ、切れて(ry　端子を買いに行った時にちゃんと買ってましたよ、とヽ(´ー｀)ノ


さてガソリンタンクを交換するぜ( ･`ω･´)


同時にバッテリーも新品に( ･`ω･´)


デジタルCDIの切替えスイッチも延長するぜ( ･`ω･´)


どっこいしよ(´ε｀ )


フロートセンサーまで腐ってやがる(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ


ヤフオクで300円で落ちたAF27FITのタンクにはセンサーとポンプか付いてあったので
動作チェック( ･`ω･´)


コネクタの長さが違うため切って貼ってをすることに( ･`ω･´)


でけた(*ﾟ∀ﾟ)


お古のナポミラがあったので付けてみた
マスターシリンダに付けた方が格好はいいけど、アクセルホルダーの方が後方視野が広いため
あえてこのままに


メットインＢＯＸに入ってたモノｗ
当時のオイラはレスポンスアップを企んでたようだ(^_^;)


ガスケット交換・・・しても五月蝿いのは変わらないから完全にマフラーだな(ーー;)
マフラーそのものは仕事してるようだし、このまま現状で


メーターが光ってないんで球切れかと思えば結線すらしてなかったりorz
そりゃ光るわけないわなw


ちょいと作り忘れ(ーー;)


オイル警告灯が無いことを思い出し、どの線だったか忘れたんで
結局バラすの巻(´д⊂)‥ﾊｩ


同時進行でＤＪ１－ＲＲもレストア。
こちらはドノーマルｗ


改造してるし古いしでものすごーく売るのが難しいかもしれないけど、2台ともドナドナします( ･`ω･´)
委託販売なんだけれど、アカンかったら代車にでも使ってもらおう（＾＾；