ハイブリッドだってユーザー車検。検査終了。

平日のお休みを使い、前もって国交省のサイトで車検ラインの予約を取っておきました。

八王子陸運支局。午後１番の３ラウンド。時間通りに到着しました。いよいよ、ラインだなあ。

記録簿もバッチリ記載しておきました。

車検に、必要というわけではありません。後整備でもいいのですから。でも、整備した以上せっかくだし、履歴を残すためにも書いとかないと。

こういう書類、素人が書いてもいいのか。整備士さんじゃなくてもいいのか。そういう疑問をよく聞きますが、車両について一番の権限者、責任者は所有者です。なので、こういう書類も堂々と、自分の名前で作成していいんです。


あと、今回変えた部品、記録簿にない独特のチェック項目は、このように書いておけばＯＫですよ。　

あと用意するものは、有効期間中の自賠責証書、自動車税納付済書、車検証、一応印鑑ですよ。

一番奥にある代書屋さんで、書類一式購入と自賠責加入をして、税金、検査費用を払ったら、目の前の建物へ提出。

はい、３番ラインで並んでください。

はいはい、３番ね。どーもー！

と知ったかぶりをしなくとも、ユーザー車検です、初めてなんです。そう言うと、至極丁寧に、よ～く教えてくれるようです。ご不安でしたら、遠慮なく言ってしまいましょう。

紛れも無く、３番だ。ここでＯＫ。

コマンド入力で整備モードにして、順番が来るのを待ちます。流れ作業で進んでいきますので、意外と、それほど、待たないですよ。

建物入り口、列の先頭に来ると係員がやってきます。書類を渡したら

１、ヘッドライト、フォグ点灯状態。
２、ハイロー切り替え
３、右ウインカー
４、逆側ウインカー
５、ウインドウォッシャーとワイパー
６、車輪の固定ナット打音検査
７、リアブレーキ灯
８、ブレーキ離してスモール
９、左ウインカー
１０、反対側ウインカー
１１、バックランプ
１２、クラクション

と立て続けに手振りと言葉で指示されます（ホイルの打音は検査員が後ろへ歩きながらコンコンとやっていく）ので、そのとおり示せばｏｋ。

運転席から降りてエンジンフードを開けてください。と言われて降りたら室内の操作系に問題が無いか、おそらくシフトパターン表示やラッパマークがあるか、などかな？をチェックされ、あけたエンジンルームで何かを見て、
「はい、いいですよ、ラインに入って最初の指定位置で待機です」
と。
いよいよ、ラインです。が、ラインは撮影禁止なので、
速度計、ブレーキ、サイドブレーキ、ヘッドライト、サイドスリップ、排気ガスを測定、振動検査があります。自動アナウンスで指示されたとおり、書いてあるとおりに操作、移動、させれば検査が進みます。

もし、困っても、ラインを止めないために係員がすぐ来てくれるので、まず、心配は要りません。

検査が終わると、終了証をもらえます。車検証交付窓口に提出するため、移動します。

すべて、一発合格。車検証も３分ほどで発行してもらえ、Ｈ３０年３月１５日までの車検証をもらうことが出来ました。

よかったねえ。

諸費用は、これだけです。

安いので、どうぞご自身で！とも思うのですが、整備に不安があってはいけません。

後整備でも構わないため、好調なら何もしないで、オイルすら見ないで、車検を通すことは可能です。実際、ラインの順番待ちのクルマに、「こんな減ったタイヤでいいの？」とかいうクルマも見ましたし。

でも、折角検査してくれるのなら、ちゃんと整備をして、万全にして、きちんとチェックしてもらうことをオススメします。

もちろん、下回りの検査もありますので、コイン洗車場で下回りの泥や砂を流しておく、というのもやっておくといいでしょう。


以上、ハイブリッドだって、自分で何とでもできたさ！という記録でした。