FD2とFN2の比較してみた

今日Hondaからカタログが届いた。

全体的なイメージは、ヨーロッパで人気のCセグメントっていうカテゴリなのかな？

Alfa147,Mito,AudiA3,BMW1シリーズ、なんかの2Lクラスのハッチバック。

内装も外装もFD2よりいっぱいいろんなものがくっついている。

これは、移動手段としての車としては○かも。

一般的に受け入れられるような装備なのかもしれない。

気になったのは

シフトポジションがFD2よりもハンドルに近いかも。少し上側についている感じ。

それと、FD2との違いはけっこうありそうだ。

幅　FD2 1770mm FN2　1785mm　FD2より15mm広い
トレッド　FD2 1505/1515 FN2 1505/1530 リアのトレッドが15mmFD2より広い
全長　FD2 4540mm FN2 4270mm　FD2の方が270mm長い
最低地上高　FD2 135mm FN2 125mm FD2の方が10mm高い
車重　FD2 1260kg FN2 1320kg FD2の方が60kg軽い
エンジン性能　FD2 225PS/8000rpm/21.9kgm/6100rpm
FN2 201PS/7800rpm/19.7kgm/5600rpm
FD2の方がパワーでは優っている

フォロントブレーキ　FD2 Brembo 4pot　FN2 片押しタイプキャリパー

価格　FD2 270万　FN2 289万　FD2の方が　19万安い

エアコン　FD2 左右独立なし　FN2左右独立式

フォグランプ　FD2 なし　FN2 あり

サイドミラー　FD2 くっついているだけ　FNS ウインカーつき電動格納式

もっと、見れば違いはいっぱいあるけど、豪華装備車ですな。

車体サイズは良いのだが、快適装備がいっぱいくっついていることもあり豪華なスポーツハッチっていう感じですな。ルノースポルトあたりと互角なスペックかな？

さて、サーキットではどうだろう？

いずれにしてもTypeRのエンブレムをくっつけているので、それなりのパフォーマンスはあるであろう。

サーキットでその走りを早みてみたいなあ。

チューナーさんはこの車のパーツはどうするのかなあ？

と少しは気になったかな。