久しぶりのTC2000

っつうことで、一昨日、11日に、5か月振りのTC2000に行ってきた。

ラジアルタイヤもやっとの思いでゲットしたので、そのシェークダウンもしてきた。

快晴で、走行会日和。

20分の3ヒートだ。

1ヒート目は9:00スタートだったけど、ドラミで菊池靖先生がコース説明にしっかり没頭いただいたため時間が押してきて、レーシングスーツを着る時間が無くて、そのままコースイン。

最後尾につき、HANKOK R-S3の感触を確かめるべくゆっくりと暖気しながら、タイヤに熱を入れていく。

2周してもまだリアのグリップ感が出てこない。3週目でようやく熱が入り始めた感じ。

それでもまだ、リアがしっくりこない。買ってからほとんど乗ってないので、皮むきも兼ねていたわけなのでしょうがないかあっていう感じだった。

2ヒート目も同じR-3Sで走行したが、やはりリアは熱が入りにくくて1コーナーと２コーナーの２か所でスピンをしてしまった。その後、熱が入りだして、ようやくグリップ感が出てきた。

R-S3の感じは、横、縦のグリップは結構良い感じはあった。というか、グリップ感は結構ある。
タイヤのよじれのようなふわふわ感は全くない。（Sタイヤの剛性感よりは柔らかい感じ）
Ventus TDと履き比べて感じを比較してみた。

タイヤ幅が国産のメーカー品よりも狭い感じはしたかな？その分フェンダーに干渉することは気にすることはないのだけど、せっかく255を買ったのになんか幅が狭くて損した気分になってしまうのだ。

265サイズでも良いかも。

写真は、菊池靖先生に乗っていただき、車のセッティングのレクチャーも受けた。
それと、コースの取り方やブレーキのかけるタイミングも実際に目の当たりにプロの操作をみて、改めて自分の乗り方に修業が必要なことを感じた。たまにはプロの同乗もいいかもね！

１ヒート目にブレーキがふかふかになってしまい、その後の走りにブレーキの不安を抱えながらの操作だったので、なんとなく走行に不満が残る感じは否めない。

３ヒート目はSタイヤのTDに変更した。

タイムは
1ヒート　1'9"343　(R-S3)
2ヒート　1'7"211 (R-S3)
3ヒート　1'6"720 (Tentus TD Sタイヤ)
自己ベストに及ばず。

ちなみにタイム的には全体2位だった。


今度リベンジする。

３ヒート終了後
菊池靖　プロドライブ　２人乗り　1'6"879 (VentusTD Sタイヤ）

今日、ショップに行って、気になるブレーキのメンテをしてきた。
ふかふか感は解消した。エアが噛んだという内容ではなかった。


次は12月４日の無限CCだな。