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イイね!
2013年01月26日

古い車(カプチーノ)とガチでつきあう

古い車といってもワシは

カプチーノのこと

5年車だから今年で20年前ということになる

久々に帰ってきたら修理の嵐

古い車だとはわかっているけど思いの外大変だった

後で計算してみれば中古を買って2個1にしたほうが安かったかも・・・

でも後悔はしておりやせん(^^;

というかできない(笑)

若葉マークからの付き合いだから

まぁ そのせいでボデーはかなりガタが来てるようなきがする

ストリートやサーキットを散々走ったから

事故していないのが救いか

今回6年振りに戻ってきたときはそのままできれいして乗ろう

相方との息抜きに(ドライブなど)

なんて思ったわけですが・・・・

まあそのとうりになっているやないですかw

いやほんとに



2人で昔を懐かしみながらドライブ

いいですね



話は戻るけど

昨日でオイルもれ修理完全ok!

のはず(汗

始めはオイル減りの原因がわからず四苦八苦

地道な所から原因解明 修理

こればっか

F100もその一貫なのは言うまでもないですが

しかも黒だし(滝汗




まあそれは置いといて

カプチーノオーナーの方は修理と隣り合わせだとは思いますが エンジンのせいでオイルが減る・・・

本当にエンジン(ピストンリングやステムシール)が原因ですが?

それ以外ではないですか?

信用できるショップはありますか?

うちの親が乗っていたときは dにお願いしていたようだが マイナーな原因の時は大変だったそうな

今回ワシャは意地で自分で直すと決めたんでどうしてもできないところ(マウントブッシュの打変え)以外はすべてやった

もちろん もしもの時はワシャはそこまでの腕しかないと自分を知る意味でいい経験になったと諦めるし

で今回タイベル交換もできたし

今度はエンジンを組んでみたい

ショップのように組めるわけはないけど

やってみたい

ひとまず動きゃいい

そして次回はもう少し良いものを・・・

なんて思ってはいるがそんな何回も組む機会があるわきゃないわな

ということで(どういうこと?)

これからもガチで!付き合っていくつもりです

何を言いたいのかわからなくなました(^_^;)


誤字脱字乱文失礼しました
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/26 20:52:09

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この記事へのコメント

2013年1月28日 0:33
バックランプ不点灯を治そうとしたのに片側灯火類全滅になったというオチに、オレはすっかり自信がなくなりました…。(爆)
コメントへの返答
2013年1月28日 18:38
ドンマイ(^_^)
挑戦あるのみでっせ~
2013年1月29日 12:48
エンジンのオーバーホールで、バルブの摺り合わせは、たこ棒でクルクルトントンせずに、専門の業者にシートカットなどしてもらってから組むのが良いのかも・・・( ̄。 ̄;)

バルブコンパウンドで、バルブの摺り合わせをしましたが、思った程コンプレッションは上がらず・・・( ̄。 ̄;)
ピストンとリングは新品にして、シリンダーもダイヤルゲージで何度も測定したが、大した磨耗も無かったので、多分、コンプレッションが高く上がらななかったのは、バルブシートの密着がイマイチだったのだと結論付けしたのですけど・・・σ(^_^;

エンジン降ろす前にコンプレッション測定とかしてエンジンのコンディションを知ってからオーバーホールをすると、何処まで回復したのかが解って次の参考に成ると思いますょ~(●´ω`●)
私も初めてのエンジンオーバーホールをしましたが、一様動いて居ます~(●´ω`●)
コメントへの返答
2013年1月29日 17:40
なるほど昔ヘッドのオーバーホールをしたときは業者にやってもらったのですがやるときは自分でやりたいと思ってますよ^^

測定器(マイクロやシリンダーゲージ)は仕事で使っているので精度よく組めればいいかな~なんて

今のコンプレッションは把握はしているのでいっちゃったら楽しく組みたいかなと。結果的に今よりよくなればOKちゅうことで^^

コメントありがとうございます

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