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イイね!
2009年07月03日

オイル交換準備

オイル交換準備 購入から約3000kmで総走行距離80000kmが近いので、初めてのオイルの準備です。

なんだか近頃忙しかったので、
ネット購入とか出来ず、手っ取り早く近所の某量販店へ出向きました。

いろいろ悩んで、ステップワゴンで入れていたブルー缶にしました。

お会計の時、交換可能との事で、廃油処理の問題もあり、お願いしました。


で、ピットにクルマを移動すると、
「ドライサンプはダメです。」と…(^-^;


まぁ元々ダメもとだったので、立ち会い作業で構わないから…って言って工場長許可次第までいったんですが、結局ダメでした。


何とか廃油処理だけお願い出来ると言う条件でお持ち帰りして来ました。


バイクでずっとドライサンプ乗ってますが、作業自体大して難しく無いんですけどねぇ…。(-.-;)
ブログ一覧 | ガレージ | 日記
Posted at 2009/07/03 22:15:49

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この記事へのコメント

2009年7月3日 22:26
え!?

くらっち乾式なの?
…つか、バイクもなの?(爆)
コメントへの返答
2009年7月3日 22:32
MT車のクラッチは乾式だって・・・
バイクは湿式だけど、
SRXはエンジンOIL共用。
ぶえるはミッションOIL共用。
ウチの車検付き車両は
みんなドライサンプですわ。
2009年7月3日 22:43
まいどです手(パー)わーい(嬉しい顔)
三千キロで、もう交換とはスゴいですね冷や汗やっぱり量販店では無理でしたかexclamation&questionふらふら今はディーラーでも、空冷お断りのとこもあるみたいですから冷や汗
コメントへの返答
2009年7月4日 7:43
お早う御座います。
今後の予定としては5000km毎でと思ってます。
購入時に交換したかが確認出来ないので、
キリの良い時に交換しておこうと思ってます。
現状、油温は低すぎる位なので、
何が入っているかが判らないってのも
不安要素では有るので。
2009年7月3日 22:47
某オレンジさんの抱えている訴訟件数ったら物凄いですからねぇ…。
コメントへの返答
2009年7月4日 7:46
数こなす所はそうですね。
格安保険屋も同じ様にメンドイのは避けますしね。
でも、同系列店の中古リビルド車に
930ポルシェあるんですけどね・・・
2009年7月3日 22:51
ポルシェってドライサンプだったんですね・・・

オイルタンク(?)からオイル抜くってだけじゃないんですかね?

オイルパンとタンクの両方にドレンプラグがあるんですか?
コメントへの返答
2009年7月4日 7:50
ウチの空冷バイクと同じです。
一般的なオイルパンが無くて、
エンジンケースとオイルタンクの
両方から抜きます。

入れる時が少しコツが要って
全容量の8割くらい入れて、
一度エンジンを掛けて油温・油量が
安定した頃合を見計らって
油量を見ながら継ぎ足します。
↑ココを上手く出来ない人が避けます(笑)

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何シテル?   07/10 22:13
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