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2015年03月08日

外注加工費試算中…

中々作業時間が取れないで居りますが、
クランクケースを割る事にしました。

原因の一つは分解をして行く中で、
オイル漏れ原因が腰上だけでなく、
クランクケースのスルーボルトシールから964定番例通りにオイル漏れがあり、
修理にはボルトを外す必要があるから。

もう一つはオーバーホール時にしか
見れないクランクメタルの具合を
確認しておきたいから。

既に手配し易いパーツは発注してますが、
そろそろ外注加工も検討しなくては
成りません。
さすがにプロの手を借りると成ると
安くは無いですね…(^_^;)
時間を含めたトータルで
考慮の必要がありますが、
月々の予算が乏しい中での試算ですから…

充分悩んで、納得の行く作業にして
行きたいですけど、完成時期が未定です…

ブログ一覧 | 【９６４】レストア日記 | 日記
Posted at 2015/03/08 22:59:41

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yokkie 2015年3月9日 2:22 えー！！再び乗れるのはあと何年後でしょう・・・	コメントへの返答 2015年3月9日 6:29 夏には乗りたい…(^_^;)
龍（Ｒｙｏ） 2015年3月9日 12:06 外注加工依頼は信用、信頼出来る所が一番良いかと思います。僕の場合、某加工屋さんは実際、加工を依頼すると結構待たされるし、非常にデリケートな部分の加工となるので急かしても良くないと思い、精神衛生上良くない事の方が多い様に感じました。でも折角そこまでばらしたならやっておきたい所ですよね？頑張って下さい！	コメントへの返答 2015年3月9日 12:31 前職では色々お世話に成ってましたが、当時の業者さんも状況が変わってたりして、また、一から探り直しですよ。僕も同じような経験もあるし、やり出したらキリない部分なので、 STD状態に近付けるのが目標です。カタログ値250psでも手に余る性能ですから充分です。(^_^;)
kero　F 2015年3月14日 19:24 ご近所にインター◎ルーさんがあ引っ越したから一度相談してみたら？パーツ持ち込みをokだったし、手馴れてるよ。	コメントへの返答 2015年3月15日 1:50 行き詰まりを感じたら頼ろうかと…汗久しくショップ利用していないので、今度、覗いてみようかと思います。

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