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イイね!
2020年07月12日

2020年バイクシーズン

2020年バイクシーズン バイクシーズン開始直前に深刻化したコロナ禍
医療機関の状況も落ち着き、
新たな生活へ少しずつ動き出す為にも
本日はバイク仲間と久々の箱根へ
年明けに車検を受けたきり寝かせたままのBuellを引っ張り出して。

コロナ自粛で見送りの続いていた定例の箱根仲間と久々合流
昨晩の雨を考慮して珍しくターンパイクを登る
お山を駆け抜けた先は真っ白な霧の中…
いつもは溢れんばかりのスポーツカーやバイクは少な目

伊豆スカイライン入り口では引き返すバイクも居る中
懲りない人達はいつも通り先に進む

すると天候は徐々に回復
オールクリアな貸し切り状態の伊豆スカを堪能して亀石PAへ

お昼は峠の茶屋がお休みで直ぐ隣の「お食事処 ぷくぷく」へ
午後の眠気対策に控えめな山菜そばを頂きました。

1日沢山の出逢いと箱根往復約340kmよく走りました。
ブログ一覧 | バイクツーリング
Posted at 2020/07/13 21:01:15

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この記事へのコメント

2020年7月14日 8:21
長い距離ですねえ、バイクも964も乗った事ないのですが、バイクと964を比べると往復300キロなら疲れはかなり違う物でしょうか。バイクに乗る事はないのですが964の疲れ具合はどんなものかと興味があります、よろしくお願いします。
コメントへの返答
2020年7月14日 12:33
ペースにもよるでしょうね。
交通事情による差もあって、4輪で同じとは行きません。
ウチのがC4というのもありますが、
964が軽快に走るのには高速主体になりがちです。
距離だけでいえば964の高速300kmは楽勝。
過去にガソリン尽きる迄800km近く走った事も…
逆に軽いとは言えないパワステに、
街乗り300kmはお勧めはしません。
2020年7月14日 15:21
有難うございます
コメントへの返答
2020年7月14日 21:22
空冷狙うなら一度は試乗お勧めします。
水冷と比べると決して快適とは言えないので。

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「大衆車の基本型 http://cvw.jp/b/173600/48756446/
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