公道復帰チャレンジ①

入手してから丁度１年経過してしまったビートル
正規輸入が無かったメキシコ産ビートルは
同時期にドイツ本国ではNEW BEETLEの生産が始まり
空冷、水冷の２種類のビートルが同年式で存在するという珍しい状況

当然、排ガス規制対象（触媒必須）
当時4社あった並行輸入業者（オートトレーディングルフトジャパン、マルカツ、フラット4あと何処だっけ？）それぞれの日本法規対応策
それから25年経過の経年劣化も含めてタダの車検整備だけでは済まない感満載。

整備&対策は自分が行い、車検場持ち込みは奥さんが担当
初回チャレンジは灯火類と排ガス、制動力不足で×を沢山頂き断念…
改めて対策部品を手配して整備に追われる事に。