黒ろどのブログ一覧

6MTのGR86を発注。人生初の新車。基本は足車だけど、結局サーキット用になりそう。

納車は5月あたりとか。

2020年初めから漠然とGT4辺りに乗り換えたいなぁと思ってずーっと認定中古探してましたが、今回981ケイマンGTSに乗り換えする事に。

最近ポルシェの中古価格は高止まりで新車買うか悩む位の値段だけど、981GTS 左のMTが認定中古で出てきて、状態もキレイだったので即決してしまいました。

コロナ始まった頃は仕事の状況もちょっと不透明だったので、魅力的な玉が出ても躊躇して逃してしまったけど今考えるとあの頃は安かったなぁ。

今のマイカーはオプションてんこ盛り、カーボンバケット付きと珍しい仕様だから、手放すのは勿体ない。でも、ケイマン二台持ちしてもきっと乗らなくなるだけなので、ポルシェセンターで下取りしてもらう事に。

納車まで大事に乗ってあげよう。

今日は早速サーキット走り納めでした。

自粛期間からめっきりクルマにも乗らなくなり、ここ3-4ヵ月間のケイマンの総走行距離150km程。

ケイマン買い替え欲もかなり落ち着いてきたものの、最近雑誌やらyoutubeでよく目にしてやけに気になる存在のエリーゼ220。

レンタル出来ることが分かり早速乗ってみる事に。





都内で乗る程度の時間しか無かったので、とりあえず首都高をグルグル試乗。





脚は動くもののけっこうスパルタンな乗り味。トルクはちょっと薄いけど、スーチャー付きで踏めば速い。パワステ無いから車庫入れは大変？

街乗りしたいとは思わないけど、袖ヶ浦位のサーキットだとけっこう楽しいかも。

自分的にはこれ買うなら完全サーキット用でもう一台普段乗りのクルマも一緒に買わなきゃ無理。ランニングコストは安そうだけど、ケイマン一台持ちと比べると難しい選択。

返却して乗り換えた後に、ケイマンの快適さにビビりました…。車選び悩ましい。

現在、自分のケイマンはシフトトラブルで入院中。先日富士からレッカーされました。が、大事には至らず。

代りに知り合いの718 素ケイマンで富士走ってきた。

4気筒、2.0Lターボ、PDK、フルノーマルで、タイヤはミシュランPS4Sで自分のと同じ。

タイムは２分１秒前半。



自分のケイマンでは未だにベストは3秒フラット辺り。
あっさりベストタイム更新でちょっと複雑。音は断然自分の6気筒に軍配。

PDKの変速スピードは速いし、クルマの挙動が987より掴み易く、悔しいけど走り易い。

スペック上では自分のケイマンSの方がパワーもあるし、車重も軽い、
でも最新　素ケイマンの方が速い。やっぱり新しいだけの事はあるななぁと。

自分がマイカーを乗りこなせてない部分も大いにあるんだけど。

今回のシフトトラブルはシフトケーブル切れ。
経年劣化のトラブルが出始めたので、トラブル続かないといいなぁと願いつつ、
これを機に買い替えも検討するかモヤモヤ。

買うなら6気筒+MTがいいから、981 GT4かGTSか。
うーん、悩ましい。

今年はほとんどみんカラ使わなかったけど、備忘録替わりに今年の車的振り返りを。

1月　ケイマン車検　　　パナメーラ借りる
2月　女神湖氷上レッスン　86で参加
3月　雪のSUGO走行会
4月　TC1000でコペンデモカー二台乗り
5月　ケイマンでTC1000走行会
6月　718ケイマンいっぱい乗った
7月　初タイランド　車遊び関係ないな
8月から10月　カナダ生活 Ford EDGE
10月　ゴルフRでドイツ/フランス/ルクセンブルク一人旅
　　　　　　　　DTM最終戦観戦
　　　　　　　　メガーヌRS MTでニュル北コース走行(初ウェット)
BMWミュージアム訪問
11月　久々FSWスポーツ走行

11月末-12月　カナダ滞在　　シボレー　MALIBU 2020MY オールシーズンタイヤで雪道満喫

なんだかんだ今年後半はあんまりケイマン乗れず、サーキットもあまり走らなかった。今年一年のケイマン走行距離は6000km程度、自分で車所有し始めて過去最低。まぁある意味車絡みの出費が少なかったとも。

さぁ来年はどんなクルマ生活が送れるかなぁ。