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イイね!
2010年06月18日

今更だけど・・・コーンズ走行会に参加しました

走行会といえども、「Idlers Games」というレースイベント内での走行会でした。パドックはレース仕様のクルマ達ばかりなので、普通の走行会とはかなり違う雰囲気でした。何か見慣れたレースクィーンもいて変な感じだった(爆)


で、自分の参加した走行会クラスですが、30分×2本ので参加台数は20台ちょっとだったかな?

1ヒート目のインラップはカメラカーの引っ張り走行でスタート。というのも今度出る、ロードスター専門誌の撮影だそうです。前から2台目になったから写真に入ってるかな?




こんな感じで最終コーナーまで撮影してたので、走行会なのに何故かローリングスタート状態(爆) レースじゃん!と思いつつも、1コーナーは新品パッド一発目のブレーキングなので慎重に行きましたとさ。



今回のベストは1ヒート目の最終ラップでマーク。11秒8でした。 





前回のTC2000デビュー時より遅かった・・・。気温が高いとはいえ、前回は初めてだったし全然攻め切れて無かったから、今回は余裕で前回ベストを上回るかと思ったんですが・・・甘かったです。。。

1コーナーのブレーキング、ダンロップの進入、最終の飛び込み。この3つをもっと練習したいですね~。次走るのはいつになるか分からないけど、次は目指せ10秒台だなw

富士走るより、TC2000の方が怖く感じるんですけどぉ・・・(汗
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/06/18 21:57:06

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この記事へのコメント

2010年6月18日 22:15
うぅん運転の仕方が綺麗ですね^^
ハンドルさばきやシフトのし方全体が柔らかく優しい感じの運転でいぃ^^
ラインどりも綺麗だし見てて参考になりますよ^^v
コメントへの返答
2010年6月19日 9:47
ありがとうございます♪もうちょっとアグレッシブな運転でもいいのかなぁと考えたりもしてます・・・。

運転操作は易しくするように心がけてはいるんですよね~クルマの運転と女性の扱いは一緒だってよく聞くし(爆
2010年6月18日 23:12
あの気温で11秒8は十分ですよ。しかも2回目だし。

同じ走りで冬だったら余裕で10秒台ですね。たぶん。

コメントへの返答
2010年6月19日 9:54
十分ですかね~wwなんだか攻め切れてないんですよね。。。

次の筑波はいつになるかわかりませんが、10秒台目指して頑張りまーす。
2010年6月18日 23:26
筑波はスピードの割にコース外が狭いですもんね~
たとえば1コーナーにしても、富士の方がかなりスピード出てるのに全く怖くないけど、筑波の1コーナーは壁が迫ってくるから慣れないと怖いですよね・・・
コメントへの返答
2010年6月19日 10:07
確かに筑波ってあの広さの割には意外とスピード出ますよね・・・。

ブレーキングポイント辺りで登ってたり、うねってたりするのが怖くてまだ慣れてませんww

そういう意味では富士はフラットな部分が多いのでまだ走り易いのかも。
2010年6月19日 9:25
お疲れ様でしたm(__)m

当日、黒ろどさんの次点タイムのきたかるです(^^ゞ
私も密かにベスト更新を狙っていたのですが駄目でした。
10秒切りが目標だったのですが、
9秒台だった橙色のコーンズNゼロマシンにあっさりと抜かれて、
10秒切りなんて無理な夢だったと思い知らされた1日でした(^_^;)

まあ、気温が高かった事もありますが、
あの会場の雰囲気にすっかり圧倒されてしまいました(笑)
スタンドに見物客はいるし、
パドックはレースクイーンが歩いているし(*^_^*)
コメントへの返答
2010年6月19日 10:14
お疲れさまでした。

リザルトを見て、NAに追いつかれちゃう~と思ってました(笑)やっぱりレース車両は速いですね、ドライバーも上手いですし。

普通の走行会とはちょっと違う雰囲気でしたねw また一緒になった時はよろしくお願いします。

2010年6月19日 20:34
(*≧m≦*)プッ
書こうかなと思ったコメントを(笑)
同じだと思うよ^^v
コメントへの返答
2010年6月20日 15:41
さらっと流してくれていいのに・・・わざわざ突っ込まなくていいですって(笑) 恥ずかしいじゃないですか(爆

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「[整備] #GR86 初回エンジンオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/173657/car/3223306/6928795/note.aspx
何シテル?   06/15 21:12
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