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のりパパの"のりパパ号" [スバル エクシーガ クロスオーバー7]

整備手帳

作業日:2025年6月1日

バッ直にIGN、ACC電源追加

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
前日にバッ直繋げてそのまま翌日までこの状態でした(笑)

・ようやくバッ直接続しましたw
https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/8249687/note.aspx
2
今までは主にのれんわけハーネスとヒューズボックスから各種電源を取っており、のれんわけハーネスはタコ足配線でとんでもない状態になっています(^▽^;)

のれんわけハーネスの負担を減らすべくバッ直にIGN、ACCの2電源を取りたいと思います。

見るだけでもウンザリしますが頑張ります(•̀ᴗ•́)و ̑̑

ヒューズボックスのカバーを開けた状態。
バッテリー側のヒューズは安全のため外してあります。

・6WAY回路 ヒューズボックス
https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/11185075/parts.aspx
3
ヒューズボックスに1.25sqコードを接続。
丸型端子R1.25-4を使用。
4
リレーは両面テープでニコイチにしておきました。

リレーの作動音(カチカチ音)対策にエプトシーラー巻いておくと作動音が少し静かになります。

・リレー ON/OFFスイッチ用 DC12V専用
http://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/11184981/parts.aspx
5
各電源の分配用に端子台使います。

・組端子台 (20A)
http://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/11185012/parts.aspx
6
ヒューズボックスからリレーに接続。
7
イグニッション、アクセサリー電源取り出しのリレー。

作動用のトリガー線はのれん分けハーネスから取ります。

あと2つリレー用意してあるのでおいおい増やします。
8
そして端子台へ。

ここに各所繋ぎます。
9
ついでにいろいろ作業しながら(^o^;)
10
取り敢えずこんな感じで。

ヒューズは暫定で。
ACC:10A
IGN:10A
BATT:20A
BATT:15A
11
こんな感じで。
ぜんぜん整理できてませんけど(^o^;)

配線がここまで混雑していなければもっと容易いと思います(^▽^;)
配線を確認しながらの作業はしんどいw
12
作業諸々終えてパネルを戻し。

ありゃ?インフォメーションディスプレイが点かない!?
13
分解してみたりw

故障??
14
なんのことはない。

原因は電源取り出しケーブル外したままでヒューズを2箇所戻すのを忘れてただけの初歩的なミスでしたw

上の15Aがインフォメーションディスプレイ。
下の7.5Aがバックドアです。

バックドアも開かなくなって焦った(^o^;)
15
これでのれんわけハーネスの負担が減らせるでしょう。
(^o^)v

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「[整備] #エクシーガクロスオーバー7 ステアリングにガラスコーティングしてみた https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/8336256/note.aspx
何シテル?   08/17 11:06
こんにちは!のりパパです。 ヨロシク(^○^)/ 3人娘+夫婦の5人家族です。 子供が成長するにつれ、弄る時間が増えてきました(笑) CO7でクルマ弄り...

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