２０１８年１１月２３～２５日　岡山国際サーキット/マツ耐・第６戦中国ラウンド（その１）

最終戦参加を決めたのは昨年と同じ９月末の東海ラウンド終了後。今年は「13府県ふっこう周遊割」を有効に活用して、やって来ました岡山国際サーキット。
２３日（金曜）祝日移動で渋滞にハマリ、PM１５時から遅れて到着。前日受付は終了のため、予備車検のためクルマを車検場へ。宿泊荷物などをクルマから一旦降ろして地上高OKを貰いました。

コースを見ると一般の走行枠の中にマツ耐、MFCT、ロードスターパーティレース競技車両が練習走行してました。
燃料、タイヤも減るし、クルマへの負担も高いので、私は前日の練習走行はしない（お金が無いので）ですね。

今回も宿泊はサーキットロッジ・シングルです。ネット環境は無い（Ｎｏｔ Ｆｒｅｅ Ｗｉｆｉ）ですが、ギリギリまで睡眠が取れて、連泊なら昼間の時間帯、トイレや着替えが利用できる、サーキットレストランの食事も美味しいので、良い宿泊施設です。

前日ＰＭ２３時に就寝し、２４日（土曜）ＡＭ４時３０分に起床。前日コンビニで購入したおにぎりを食べて、AM５時２０分には車両を暖気（ガラスの霜取り）し、AM５時３０分には指定のピットガレージへ。昨年と同様に寒い（ピットガレージなので明るさには困らず）中、粛々と車両準備を行いました。

車両準備後、ＡＭ７時にはサーキットレストランで２回目朝食（バイキング）です。美味しかったです。

車検終了後は直ぐに予選前のブリーフィング。昨年同様ロードスタークラスと分けた開催なので会場はそんなに混雑してませんでした。

そして予選。昨年よりも１秒落ちのタイムで予選８位。私のうしろはデミオがひしめく状況。
いつもなら完走目指して安全マージンを見越したマイペースの方針ですが、今季最後のレース。
完走も目指しますが、レースを楽しむ方向で。

そして決勝前のブリーフィング。
レースはＰＭ１３時３０分頃スタートです。

その２に続きます。