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イイね!
2021年12月10日

2022年1月1日〜3日

本来なら休日割引適用される年始ですが、来年は適用されないそうです。

コロナで?

と、思いましたが今回はそうでは無い様です😰

以下ETCマイレージサービスからのメールの抜粋です。


この取り組みは、社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会の中間答申において、繁忙期を中心に激しい渋滞が発生している状況や、観光需要を平準化する取組も進められている状況を踏まえ、繁忙期等の交通の集中が見込まれる時期等においては、渋滞の激化を避けるため、休日割引を適用しないことについて検討する必要があるとされていることを受けた国土交通省からの依頼により実施するものです。
お客さまには、ご不便とご迷惑をおかけしますが、高速道路の渋滞対策にご協力いただきますよう、ご理解をお願いいたします。



休日割引を適用しないのは交通集中の渋滞激化を避ける為という事だそうです。



という事は今後GWや盆休み等の長期休みは交通集中するので、休日割引は適用されませんよ!って事でしょうね😅
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Posted at 2021/12/10 20:55:14

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この記事へのコメント

2021年12月10日 23:06
正月三が日に高速が渋滞するイメージはないんですけどねぇ。

「渋滞の激化を避けるため、休日割引を適用しないことについて検討する必要があるという、社会資本整備審議会の中間答申」ってどんな想定してるんでしょうね?

違う日に変更はしない人は高速使うなら深夜にするとか、高速使わず下道にするとか、はたまたドライブを止めてしまうかだから、トータルでみたらメリットよりもデメリットが勝ちそうなんですが。

日本経済が衰退するのはこんな考え方だからなんでしょう。
コメントへの返答
2021年12月11日 8:37
ラミエルさん、おはようございます😊

コメントありがとうございます♪

この件については、今年の3月に有識者会議が開かれて、交通量の増減と観光関係指標の間に、明確な相関関係は確認出来ていないとされており、今後土日の割引も無くす方向も議論されているそうです。

お宿も休日は割高になってるでしょ?

だから高速道路も休日割高でも良いでしょう!と(爆笑)

元々が地域活性化を目的とした割引制度だった事もあり観光との相関関係が無ければ必要無い。

割引適用除外しても、行く人は行く。

だったらコロナで財政も厳しいから、お出かけする奴の負担はしなくていいんじゃね?

って事だろうと思われます💦
2021年12月11日 1:19
自分のところにも来てました。

この施策の効果は…ちょっと疑問ですねぇ。
平日に都合がつく人は連休に限らず既に土日も極力乗らない方向になってる気がします、逆に割引が無くても乗りたい人は乗るでしょうし。

それよりも各局が無意味に生中継する車の乗り入れを禁止すれば、確実に数台は減るんですけどねぇ…w
JARTICの渋滞情報とライブカメラで十分です。
コメントへの返答
2021年12月11日 8:54
泉∞杉太さん、おはようございます😊

コメントありがとうございます♪

ブログ内では、GWや盆休みの割引適用除外と記載しましたが、そういえばもう既に除外になってましたね😅

元を正せば高速道路は、無料化が当初の計画にあったはずなのに、それすらいつまで経っても実現するどころか、料金の継続が前提で色々と決まっていきます。
これに関しては受益者負担の観点からも私は無料化じゃ無くても良いと考えます。

割引無いなら乗らない人や、混む休日には行かずに平日に…と言う方もいらっしゃると思います。
皆さん色々考えられますよね💦

私は休日割引適用除外でも高速使いますけど🤣

逆に休日割引廃止して平日割引ってのもありなのかもしれませんね😊

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2025年08月14日06:48 - 14:29、
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