2025.02.13排気ポート研磨（2番シリンダー排気ポート）

本業を終え、深夜に作業。。
今回は2番シリンダー排気ポートを研磨してきます。
ザラザラな面。

右側面にはパーテーションラインがあります。

左側面にもパーテーションラインがかなり突起物のようにあります。
画面奥はポート側を研磨したので、光ってます。

＃80のフラップホイールからスタート。

右半分の粗削り終了。
集合部にはまだパーテーションラインが残ってます。
ここも含めて切削してます。

フラップホイールから＃80のアフロ君に切り替えて研磨してきます。

段差は取れました。

パーテーションラインがキツく付いていた方も綺麗に取れました。

ここからはアフロ君で研磨してきます。

アフロ君、良い仕事してくれてます。

バルブからの排出するライン。
こんな感じなんだろうなと想像しながら研磨してきます。

番手をあげて。。

こちらも排出するライン（ヘアライン）が想像できる感じとなってきました。

更に細かな番手で研磨。
アフロ君、本当に良いです。

＃600までアフロ君で研磨。

YouTubeでこの製品がアルミ研磨には非常に良いと、研磨好きのYouTuberさんが投稿していたので導入を決意。
｢ピカールより光る。｣
と話してましたがどうなのか?
動画ではそうでした。
お試しのためにネットで購入。

その後、スーパーアシレックスシート＃1200まで使い、ワコーズのメタルコンパウンドを使って手磨き。
指先の指紋が薄くなってます。
ピカールより光沢は出てる感じがします。
サラリーマン時代、コンパウンドを掛けると出てくる粕。
これを研糞（とぐそ）と呼んでました。
この研糞がよい仕事をしてくれるんです。

まだ荒さがあるけど、どうでしょう。。??
多分自己満足の世界なので、プロのチューナーさんが見たら｢無駄なことしてるな。光沢を出しても始動後30秒で光沢はなくなるよ。｣
と、言うんでしょうけど。
現に3号機を仕上げたとき、私の主治医（トップチューナー）に見せたら上のようなことを話してました。
でも、｢ツルツルの面は曇っても変わらない。そこは流速と脈流に影響する。｣と話してました。
排気抵抗が少しでも減るのなら。。
その思いでシコシコしているわけです。

2番シリンダー排気ポート、宇宙人の顔のようになってしまいました。
それにしても時間の掛かる作業です。
無駄だ!と思うかもしれませんが拘りを持って引き続き楽しみながら進めていきます。
今回は寝不足。
楽しい時間はあっという間なんです。