エンジンオイル交換のみ

243625km　前回より3112kmでの交換です。
前回オイルフィルター交換したのでオイルのみの交換。
プラス　ドーピングで
和光ケミカルの　エンジンパワーシールド　を約半分　添加しました。

ドレインパッキングは　デイトナ製です。

普通に下から抜いて　上から入れるだけなのですが

ボンネット　フロントフード　の格納ストッパーが　パキッと　割れてしまいました。
もちろん手持ちは無いので　手配したいけど、正月明け発注なので、しばらく放置です。

純正番号　09403-07311
定価（税抜き）￥159
熱いボンネットの中で20年耐え抜いたんだね。ご苦労様でした。

ドレインボルトは　アルミ製でマグネット付きです。
若干黒いモノが付着してますが
オイルは　そこまで汚れてませんでした。

長期出張で乗らない期間も長かったけど、
乗るときは比較的長距離だったためでしょう。

ドレインボルトは　オイルパンもアルミ製なので
ちゃんとトルク管理してます。
ドレンボルトの締め付けトルクは35Nm指定ですが
一旦　設定を32にして　ピー音を確認して、規定値に設定するのですが
鳴らない、なんで？？

購入して初めての電池切れのようです。
暖めると　電源は入る
一瞬　ピッっと鳴ると同時に電源が切れる。
何度か電源入れて試します。

ま、なんとか規定トルクだろう

っとオイル交換済ませた後で　電池交換しました。

本当は　オイル交換のタイミングで
タービン交換をしたかったのですが
腰痛で　作業断念
前回交換したタービン　イマイチなんです。
販売元に連絡しても　音沙汰無い
っと思ったら、意思疎通取れない返答。
もう　我慢ならないと
前回交換したタービンを　オーバーホールに出しました。

オプションで　コンプレッサーホイールを選べるらしく、加工も依頼しました。

旧10枚羽根　から　12枚羽根に
早く試したいけど、年度末は多忙すぎて
しかも腰痛が

落ち着いたら交換予定です。
詳細は　その時にしますね