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  9. サーモスタット、クーラント交換 [manZo.Racing.27]

manZo.Racing.27の"Sonica EVO" [ダイハツ ソニカ]

   

整備手帳

作業日：2026年3月10日

サーモスタット、クーラント交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
サーモスタット、クーラント交換
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サーモスタットとクーラントを交換します。
まずラジエターキャップが外れるか確認します。
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サーモスタット、クーラント交換
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ラジエター下にある樹脂のボルトを＋ドライバー🪛で外します。
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サーモスタット、クーラント交換
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で、このエンジンにつながっているロワホースを、、
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サーモスタット、クーラント交換
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外します。

作業後の画像貼りました。。
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サーモスタット、クーラント交換
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で、サーモスタットの入れもんを外します。
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サーモスタット、クーラント交換
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コイツの中にサーモが入ってます。
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サーモスタット、クーラント交換
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サーモスタット外しました。
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サーモスタット、クーラント交換
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こちら、Dスポーツのサーモスタット。
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サーモスタット、クーラント交換
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手前、純正。
奥、Dスポーツ。
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サーモスタット、クーラント交換
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この白点と、
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サーモスタット、クーラント交換
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サーモスタットのポッチ？を合わせて、復旧します。

で、一回水道水でフラッシングしました。
の後でまた水を抜き、サーモスタットも一旦外して問題無しを確認して、クーラントをぶち込みます。
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サーモスタット、クーラント交換
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今回使うクーラントは、
ケミテックのPG55 RC
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サーモスタット、クーラント交換
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ペットボトルをファンネル代わりにして、しばらくエンジン回してエア抜きして、作業終了。

ケミテックの冷却水が青いのはカッコいい。
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この記事へのコメント

バンオヤジ
2026年3月10日 19:53
Dスポローテンプ外したの有りましたのに😅
純正に戻しました😗
コメントへの返答
2026年3月10日 22:34
純正に戻したんすかー。
街乗りなら純正のほうが良いかも知れませんね。
バンオヤジ
2026年3月11日 6:09
オイルクーラー付けたのと、ほぼ街乗りだけなんでオーバークールです（笑）

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