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二代目、初のPV1位獲得。
皆様に感謝。
ちなみにホビオプロも🥇。
皆様に感謝。

1998年式の911GT1か、




マクラーレンF1のロングテール仕様か、




IMSAで活躍した300ZXか。


なやむわぁ。

朝なんとか7時半に起床。
ホビオの組み換えのために外していたリヤタイヤを装着。

その後、ソニカで伊勢崎の店舗まで、これから来るソニカのタイヤとオイルを支給しに走る。
そこの店長に紹介していただいた店舗でホビオの自賠責を買う。そして我が家へ帰る。
の途中でホビオの臨時ナンバーを借りる。

臨時ナンバーを付けて、春日部の軽協に、予備車検を取りに行く。月曜日の時点でさいたまの軽協は4ラウンドとも×だったけど、春日部は4ラウンド目だけ△だったため迷わず予約取った。
ホイールベースの問題でブレーキが何度もやり直しになったが、一回で合格。予備車検証をもらって、さいたまの軽協に走る！15:58分に受付に滑り込むという迷惑な客になりつつ、代書お願いしたりしつつ時短で車検証とナンバープレートを交付してもらう。
臨時ナンバー返して、その後、保険の入れ替えやら、ヘッドライトのLED化やらやって、気づいたら18:45。もう無理だよなぁと思いつつエネジェットにダメ元で電話。オイル交換頼むと、すぐ来てくれるならやりますよ！との事でフルコースでオイル交換を依頼。フラッシングと、X-PRIME 5w30とエレメント。
新オイルだとこんなにエンジンの振動静かなのね、と実感。
疲れちゃって、これからKFC食べます。28日なもんで。

165/45R16 ハンコックをいま履いています。
車高をちょっと上げたいのと、ロードノイズ改善を目的としてタイヤを換えたいと思っています。
POTENZA
ADVAN
DIREZZA
値段はみんな似たり寄ったり。
どれにしましょうかね。

ソニカというひとつのクルマでつながっている仲間たちと交流してきました。
初めてお会いする人も、ほぼ定期的に会っている人まで、共通の話題で盛り上がれるというのは楽しいことですね。
集まられた皆さん、ありがとうございました。
そして、企画から実行までお金と時間を割いて準備してくださった主催の方たち、大変お疲れ様でした。非常に楽しい時間を過ごせました。

とはいうものの、行き返りでの我がソニカはトラブル発生しておりまして、、、
まず行きの道では、新東名を使ったので120㎞/ｈほどで走ると速度は保たれているもののエンジンの回転数が7000rpmくらいまであがってしまう。そしてABSとパーキングブレーキの警告灯が点灯し、Dレンジの表示が点滅する。
マニュアルモードでシフトダウンし、速度を落とすとエンジン回転数は落ちます。PA等に入ってエンジンを止め、再始動すると警告灯は消えます。
この症状のために5回くらいPA等に入りました。。。
この症状のコードは分かる方いらっしゃいますかね？

正直心あたりがありすぎて原因がよくわからない。
Bee☆Ｒさんのレブリミッターを付けようと画策した際、某精機メーカーさんの取説に電源と回転数信号はEPSコンピュータの配線から分岐してとるようなことを読んだため、EPS信号線をカットしました。今は繋ぎなおしてますが、、、そしたらEPS警告灯が点いて、クソ重ステになりました。別に重いのには慣れてるんで気にしないで乗ってましたが、高速に乗ったらEPS警告灯が消えた、、、とほぼ同時に上記のトラブル発生したんで、、、関係ありそうな予感。

で、帰りはハンドルが異常に右に曲がっていく。
大げさではなく11時くらいまで左にきっていないとまっすぐ進みません。
明日明るくなってから精査しますが、PAで見た感じストラット抜けではなさそう、、、ただ左Fより右Fのほうが車高10ｍｍ低い。右フロントのパンクか？
とりあえず、明日は早起きしなきゃだな。

まぁ、そんなトラブルもありつつも、楽しい時間を過ごさせてもらって感謝です。

大量に不用品交換会でスピーカー関連ゲットしちゃったし(笑)。

今日お会いした皆さんとはもしかしたら一期一会かもしれませんが、オンラインでは今後とも仲良くさせていただきたいと思っております。よろしくお願いいたします。