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ま、言うだけならただなので。
最近気になりだしたクルマ。三菱のi。
この前車検通したばかりのムーブがエアコン不調だったり、ABS壊しちゃったかも？だったり、ハブベアリング交換の際にドライブシャフト詰めたせいでナット緩むかもと脅されてドラシャ交換しなきゃかも・・・だったり、フロントロワアームのブッシュヒビはいってたりで、この先お金かかりそうな予感。ムーブ悪くないんだけど、、、せっかく頂いたクルマなんだけど、乗り出してみたら色々出てきまして。
iってMRなのね。今まで興味なかったから知らなかったよ。後輪駆動な軽にちょっと憧れてたり♪しかもターボモデルもあるじゃまいか。
むふふ、欲しくなってきた。ま、言うだけならただなので。

IRON ORSE THS-1。FOESのLTSの姉妹車。
フロントサスペンションフォークはマルゾッキのダートジャンパーⅢ。
フロントブレーキは160mmディスクブレーキ。
リヤブレーキはディスク対応車じゃないのでXTRのVブレーキ。
友人に、高校受験で志望校に受かったらあげるからね、と約束しつつ、今まで資金上の問題で引き伸ばしてしまった。でも結局手持ち部品で組み立てた。。。
よって、
MTB初心者にとっては結構・・・かなり？オーバースペックな仕様。

言い訳すると、自分は3月に転職しました。当初はそれまで使ってた通勤用MTBで通勤する予定でした。が、別の友人からムーブを頂けることになり、通勤用MTBは冬眠状態。MTB部品一台余っている状態になりました。とは言っても転職したてで必要な部品が買えず・・・。
ってことで、だいたいの部品は元通勤用MTBからパーツ剥ぎ取り、フレーム状態で眠っていたIRON HORSEに組み上げました。ストックパーツで組み上げたから、リヤは8段、フロントシングルだけど。

納車はまた今度になりますが、とりあえず組み上げて一段落したので、心残りだった案件も一段落。

アドバンの新タイヤ、A052っていいの？

油圧プレスなし、プーラーなし、ハンマーのみで作業敢行。
とりあえず、ガンガンうるさくしてしまったので、ご近所様に謝ります。

ごめんなさい。

めんどくさいのでfacebookにアルバム作りましたので、ご興味のある方はご覧くださいｗ
ムーブフロントハブベアリング交換。

いままで雨が降る度に、ボディ側面が水垢でえらいこっちゃになってたんです。


原因は、窓枠モールが剥げてきていて、それを応急的にマジックで塗ったのですが、その顔料だか染料だかが劣化して雨と一緒に流れてきちゃってたのです。
なもんで、窓枠を艶消し黒でスプレー。


施工してから初めての雨でしたが、水垢ナッシング。
一応効果あったみたいです。