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ライフを中古で買って2年ちょっと。買ったの5月だったかな。
その年にはもうエアコン効いて無かった気がする。
でも、日中に乗る機会が少なくて気にしてなかった。
昨年は別のクルマに乗っていたから、ライフの出動回数があまりなかった。
今年はフルにライフで移動。エアコンを使えない夏だった。
冷媒ガスは入ってる。エアコンリレー本体は正常。
でも、エアコンリレーがはまる端子に電源が来ていない。
ならばと思い、バッ直で試しにマグネットクラッチに電源つないだら、カチってスイッチ入る。エアコンも冷える。室内に配線引っ張ってきてON/OFFスイッチを付け、改めてリレーを介してマグネットクラッチに電源供給した。
翌日。
エアコン使って乗ってたら、突然エンスト。セルが回らん。バッテリー上がった。
ジャンピングでエンジンはかかったが、怖くてエアコン使えなくなった。

んで、今日。
友人を迎えに駅まで。
久々に恐る恐るエアコンを使ってみる。
走行時は問題無し。しかし、停止してアイドリング状態になると500rpmくらいまで回転数下がり、慌ててエアコン切った。回転数が下がるからエンストしたんだな？と安直に考え、友人を待つ数分間の駐車時間にアクセル少し踏んでエアコン使ってたら、突然コンプレッサー付近から冷媒ガスが噴出。
あー、エアコン死んだな。と悟った。

その他にも不具合あって、
ブレーキがジャダー起こしてる。ローター変えなきゃ。
ヘッドライトのレンズ表面がパリパリ剥がれてきた。
スプリングの問題で車高下がりすぎ。1インチ長いバネにしたい。
ボンネット塗装が白くなってきた。塗る？ダイノック貼る？
フロントバンパーを固定する爪が欠け、バンパーのチリが合わない。
たぶんタービンがちょっと変。加速時に少しブーストかかって負圧に戻るかどうかあたりでンゴーッっていう。ブースト圧はしっかりかかる。
オートマが滑る。停止状態から急加速しようとすると。転がりだして0.5秒くらいするとヌルって加速が緩くなり、0.5秒後くらいに再加速する。街乗りでは全く問題無し。

このクルマに金注ぎ込むのがアホみたい。
結論。
クルマ乗り換えたい。