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ru-inの愛車 [トヨタ マークII]

整備手帳

作業日:2007年11月24日

ブレーキキャリパー塗装

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1
オーバーホールをするのでついでに塗装します。
フロントはこのアルテッツァのキャリパーを流用します。


※制動装置です。やる人は自己責任で。
2
リアも中古品を購入予定でしたが程度が良いものが見つかりそうもなかったので結局、今ついてる純正を再使用します。
3
ブレーキパッド、シムプレート(パッドについてるプレート)、アンチスキールスプリング(パッドについてるV字のバネ)、パッドサポートプレート(パッドを支えてる金具)を外します。細かい部品なのでなくさないように保管。取り付け場所も忘れないようにしましょう。
ブレーキピストンは外さないまま塗装します。シリンダーの中まで塗装したらマズイので。
4
ブレーキピストンをブレーキピストンツールを使って奥まで戻し、キャリパーとブラケット(マウンティング)を分解(ボルト2本を外すだけ)して洗います。中性洗剤・・・手近になかったので洗濯石鹸で洗い(参考にしないで下さい)、パーツクリーナーで脱脂します。
乾燥させたあと、マスキングテープでブレーキピストン、ボルトの穴、ブレーキホースがつくところ、エア抜きのプラグ、スライドピンを養生します。
5
使用する塗料はSOFT99の耐熱ペイントのステンレスカラーです。選定理由はキャリパーが熱くなるから、普通の塗装だと焦げそう。それからあまり派手な色だとショボイ片押しキャリパーが目立ちすぎるからです。あと、デリケートな塗装ではないので私がやってもそれなりになりそうだと思ったからです。
6
一度塗った後、2時間乾燥させて二度塗りしました。
それなりになったんじゃないかと思います。
とりあえず、こんな感じの色になりました。
ちょっと目立ちすぎるかな・・・
あとはこの塗装の耐久性がどんなもんなんでしょう?

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