しばし冠水車からの開放。

最近、画像が少なくなりました。
やはり、スマホの方が便利なんですかね。。。。

タブは仕事中に持ち歩きは出来ないし、ガラケーを使ってますが、パソコンに取り込みは最近、リンクできるようにしましたが、中々ってところで。


今日も私一人の出勤です。
特に仕事も無いので、お昼に終了。まっすぐおうちに帰って良い子してました。

さて、ジーノは完成。代車に復帰です。
多少、臭いはしますが、これは取れませんね。

さて、スティード４００
嫌々ながら、作業してましたが、結局のところ、レギュレターのカプラーの接触不良でした。
テスターで短絡が確認できたので、レギュレターの水没による不良かとおもいましたが、レギュレターは防水処理してあるので、それでも、水没に耐えうるか？の疑問もありましたが、カプラーを修理して、ジャンプで始動かけると、一発始動でした。

エンジンも問題ないようです。オイル内にも、水の混入もなし。
この後、組み付け前の汚れ落としのために高圧洗浄。



この写真はその時の画像です。

少し、勘違いさせてしまいましたね。

しかし、バッテリーはご臨終。
パルス充電器があれば、良いのですが、普通の充電器では無理ですね。

部品屋に見積もりだすと、9-BSで仕切りが￥9800
高すぎです。

結局、オクにて安物の指示あり。
バッテリー待ちとなりました。

結局、バッテリーとオイルとエレメント交換で何とかなりそうです。
さて、工賃はいくらぐらい頂いたらいいのでしょうかね？？
バイクはさっぱり？です。



話はかわりますが、最近、欲しい車が。。

これ、



ハイゼットトラックジャンボです。

とうとう、軽トラも4ATが出ましたね。
これを待ってたんです。

しかし、１３０万円。
いい値しますね。

軽トラは私的には、車は一台で良いので、さすがにごく普通の軽トラはシートバックが苦しい。

だから、ジャンボが好きなんです。
なんか、４トントラックのベッドみたいで。。。。

私は６５で免許返納する予定なんで、あと１●ねん。
最後はこれに乗りたいなと。。。
できれば、アトレーのターボエンジン付きが出ないかと。。。。

軽トラのターボはもう、無いですからね。
スバルのスーチャーが最後かな？


さて、月曜日は神戸の病院行きで休み貰いました。
のんびりします。

しかし、出先でみんカラができない。
YAHOO WI-FIでも申しこもうかと思案中です。