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おゆきさんの"黒zz改 59.4cc 原付二種" [スズキ ZZ (ジーツー)]

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整備手帳

作業日：2020年10月23日

思い立ったので、ボアアップ

Item: 思い立ったので、ボアアップ
Author: おゆきさん

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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先日、タイヤがひび割れていたので、交換したのですが、ふと思い立って、ボアアップすることにしました。
ヤフーショッピングでYSパーツさんの59.4ccボアアップKit(シリンダー+ピストン)とマフラーのガスケットを購入。

ユーチューブの動画(サイクルクラフトジュンさんのレッツツーピストン交換)を見て自信を深め、
本日決行。
うまく行く自信がなかったので、写真等は残してません💦

エンジンと車体は、半切り離しで実行。
リアサスを外し、エンジンハンガーを外して、作業スペースを確保しました。
かなり窮屈でしたが、なんとかなりました。

ピストンのサークリップがなかなか入らず、一個飛ばしたので、予備があるといいなぁと感じました。

苦労したのは、マフラーの装着。
ボアアップシリンダーのエキゾースト部とマフラーステーのネジが合わないこと合わないこと…
マフラー装着だけで30分くらいかかりました。

元に戻して、セルを回すもエンジンがかからない💦
半日なやんで、再度エンジンを見た結果、負圧ポンプのホースが外れて、ガソリンが供給されてませんでした。
負圧ポンプのホースを挿し直したたところ、エンジンがかかるようになったので、役場で原付二種へ登録変更して、自賠責保険の変更をして、完成です。

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この記事へのコメント

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M工房長

2020年10月26日 1:19

是非、乗り心地レビューもお願いします！

コメントへの返答

2020年10月26日 20:34

ナンバー取ったらレビューします。
ただ、今回は30キロの呪縛逃れが目的で、キャブやマフラーいじる予定もなく、あまり回さないないので、大したレビューはできないかもです…

ゆんCA1PB

2021年5月1日 23:41

失礼します。質問です！
僕もこのキットでボアアップを考えています。
キャブのセッティングとかどうされたか聞きたいです！

コメントへの返答

2021年5月2日 7:48

おはようございます。
期待はずれの回答かもしれませんが…

この原付改は、「30km以上で走れればいい」位の感じでユルく乗ってるので、キャブは弄ってませんし、これからも弄る予定はありません。

ただ、気をつけているのは、焼き付き防止のために、オイルタンクに加えて、ガソリンにも2ストオイルを添加するようにしています。

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