クロ@DA64Wのブログ一覧

おはこんにちばんは、クロです。

一昨日14日に親父殿の車。DR17V、クリッパーが納車されました。
以前から乗っていたDA64V、エヴリィバンからの乗り換えです。

僕の車ではありませんが、親父殿もなかなかの車好きなので、ちょくちょくいじるかもしれませんね。
また、前のエヴリィバンからの移設パーツも取り外すだけ取り外して、まだ取り付けしていないので、暇と余裕があれば更新していきたいと思います。

17系はいじったことが無いので、まだ未知数なところもあるので、こうした方がいいみたいなのがあると凄く助かります。

まず移植確定しているのはディスプレイオーディオとエンジンスターター、あとばLEDバルブが少しある感じです。


僕みたいに弄って楽しんで乗る訳ではなく、それこそほんとに通勤仕様になると思います。



うちの64Wのエブくんもそろそろ車検なので車の中を整理しないとです。
職人仕様で、棚を作ってるのでバラさないといけませんね。
というのも、エブリイ系統というのはバッテリーが後部座席のちょい後ろにあるので、こういう時じゃないとバッテリー点検やら交換やらができませんし、棚もちょうど作り替えたいと思っていた所なので、ここで一気にやってしまおうという訳です。

動画でも撮ってYouTubeに上げてもいいかな、とも思ってますが、その話はまた今度。


という訳で、親父殿の車が納車しました、というお話でした。

おはこんばんにちは、クロです。

久しぶりのブログスタイル(スマホ)。

最近は暑くなったり寒くなったりして体調が崩れやすい気候になってますので、皆様も体調管理にはお気をつけください。


さて今日は僕なりの洗車の話。

僕は1～3週間以内には洗車をしています。
普通がどれだけの頻度で洗車をしているかは分かりませんが僕はこの頻度。

流れとしては

①ホイール・タイヤ洗浄(高圧)
②ボディの水洗い(高圧)
③ボディのプレウォッシュ(高圧)
④ボディの手洗い→シャンプー水流し(低圧)
⑤大雑把に拭きあげしながら水垢のチェック
⑥ボディ・ガラスの水垢落とし。
⑦完全に拭きあげ(給油口やドアの間も)
⑧必要に応じて再コーティング(ガラス含)
⑨マットの埃落とし(時間があれば水洗い)
⑩内装の拭き掃除(内窓含)

大雑把にこの流れで行っております。


1番に気をつけているのは、ボディを擦らない事。

洗車をすればスポンジやムートンで確実にボディを擦ります。
擦れば少なからず傷が入ります。
そこに砂があれば少傷がつきやすくなります。
なので事前の水洗いで砂を落とし、プレウォッシュであまり擦らずに済むように汚れを浮かせておく、という準備をします。
そこまでしてから、スポンジやムートンで押し付けず撫でるように洗います。
また、拭きあげの時もタオルで擦らず、タオルを這わせるだけですので、吸水力の強いタオルを使用してます。

水垢の処理も弱い溶剤で落ちるようなら落としますが、だめなら最終手段でコンパウンドです。
コンパウンドは細かいヤスリと一緒で、塗装面を削ってしまうので、塗装面は薄くなり、最終的には無くなります。
いかに極細のコンパウンドで艶が出ようが、削ってる事には変わりませんので注意。


洗車は沼ですね、ホントに。
毎月なにかしら洗車用品が増えてる気がします。


まぁ何かしら参考になれば、と。

2月25日でみんカラを始めて16年が経ちます！

HA11Sアルトワークスから始まり、アルトワークスの仲間とわいわいがやがややっていましたが、16年も経つと、やっぱり旧規格の車は乗りにくくなったり、色んな事情があって乗り換えになる方が多々いて。
それでも当時の雰囲気を思い出して、またわいわいがやがやしたいな、って思っていたりもします。
コロナ禍でオフイベント出来ませんが、そのうちやりたいですね。
車種問わず、ってのもやりたい。
これからも車は弄るよ、車好きだもの。

おはこんにちばんは、クロです。

最近更新が少なくなったので、ブログ更新。



と言っても、ほとんど車いじりは更新されてません。

依然投稿した、純正ホイールの残りの3本の塗装もある程度終えて、スタッドレスも入れました。
ただ、まだ艶感が納得してないので更なる磨きを入れるために更新してないです。


あとは天井デッドニングの為の材料が揃いました。
割と大量のレジェトレックスとシンサレート、あとは在庫のある遮音シート。
制震・遮音・吸音の三原則を満たすためにすべて天井に施行しようとしたのですが……。

今日は親父殿のダンプのマフラーカバーっていうデカいアルミのカバーが、あるのですが、それを耐水ペーパーやらバフやら使用して、磨きによる鏡面施行をしていて、天井デッドニングする余裕がありませんでした。


ってことで、次の休みこそは天井デッドニングしたいと思います。

おはこんにちばんは、クロです。
スマホ版です。

最近は暇が無くなって、日曜日すら仕事して何も弄れてません。

ただ、雨の日じゃない限りは週に1度は洗車してます。
母のセルボとエブくんの。

生存もしてますし、皆の更新も見ているんですが、自営業とはいえ自分一人で会社を回すのは大変で、更新する間もなく。
それにつけ加え、友達と一緒にspoonというアプリで月水金は生配信みたいなのもしているので、ほんとに暇が無い。

暇があれば身体を休めるために寝てるって事もあるんですが、そこを寝ないでいるとマジでぶっ倒れそうなので、許して下さい。




長い前置きになりましたが。

この間、黄色い帽子でオイル交換とＡＴＦ交換をしてきました。
そこらへんは通常メンテナンスの範囲として。

ついでにブレーキフルードの交換もしてもらおうと思ったんですが、タイヤが難ありで、やってもらえませんでした。

ちなみにはみ出したりとかじゃないです。


ロードインデックス、っていうタイヤの負荷係数が純正に満たしてない、とのことでした。

ちなみに純正のロードインデックスは75でした。(速度記号省略)
んで、今のが74ってやつなんです。
僅か1だけ小さくてもダメって言われたので、検索してみたらうちのサイズでは74しか無いようで、インチダウンするしか無いようです。

またタイヤホイール買うのは大きな出費だなぁ。

でも乗るならちゃんと整備されてる状態で乗りたいですからね。


てことで、皆さんもロードインデックスに気をつけてタイヤ交換、インチアップをしましょう。


以上、クロでしたー。、