トヨタ、しっかりしてよ

この記事は、ブローの王者　(゜▽゜；)？？ について書いています。

MR-Sのシーケンシャルマニュアルトランスミッション（SMT）が、3度目の故障だそうです。

幸運なことに私のSMTは、約3年間＆47,000キロ走行でトラブルはありません。
しかし、インターネットで調べるとSMTに関するトラブルを簡単に見つけることができます。

そんな中、MyNewsJapanでこんな記事を見つけました。

「リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超」だそうです。

つまり、最近3年間、国内で販売した台数よりリコール対象になった台数のほうが多いということです。

記事の中では、“「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。”と衝撃的な記述もあります。

SMTの件はリコールの対象にはなっていませんが、今後どうなるんでしょうか。
ソフトトップ用の排水口が詰まって、ラゲッジスペースに水が溜まるというトラブルもあるそうです。

工業製品である以上、多少の欠陥がでるのは仕方ないです。しかし、その後の対応はしっかりしてもらいたいですね。欠陥が分っていながら放置するなんてもってのほかです。