トロッコ王子のブログ一覧

以前、ドライブの最中で通った橋。幅1.9メートル、重量2トンの標識がある。
その時は通過できるか分からず、入口手前でミラーを畳んで渡った。

今回は事前に幅を測ってミラー畳みが本当に必要かを確かめてみた。
そもそも MR-S の最大幅を知らない。

ミラー間を測ってみると、182㎝くらい。
マージン8㎝は厳しいなぁ。


念のためにゲート幅を実測。

なんと200cmを超えている。マージンは18cm以上、これなら行ける。

検証動画はこちら。




ミラー畳まずに通れました。

ティーダのエンジンオイルの交換指定は、15,000km（シビコン7,500km）です。
今まではシビコンでは無いし、交換時期の把握も楽なので、オドメーターが10,000㎞のキリ番になったタイミングで交換している。
前回は19万キロ時、今回は20万キロ時の交換になるけど、2回連続でレベルゲージの3分目付近までオイルが消費していた。
およそ10,000kmで0.7リットル減っている。

19万キロ時のオイル消費

20万キロ時のオイル消費

今回の車検でオイル漏れは指摘されていないので、走行中に燃焼しているんだろうな。
HRエンジンのオイル消費に関してはあまり聞いたことがないけど、HR15DE初期型だから何かの弱点があっても不思議ではない。
もちろん、20万キロという距離だから仕方ないのかも。

今後は、7,500㎞後の交換で様子見するつもり。