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トロッコ王子の"張富士夫" [トヨタ MR-S]

整備手帳

作業日:2006年7月1日

トロッコ王子式オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
オイル交換に必要な道具です。注目すべきは、手動のオイルチェンジャーです。
このオイルチェンジャーは、8000円くらいで購入し、4年くらい使用しています。
2
オイルのレベルゲージを抜き、その穴から付属のホースを挿入し、オイルパンの底に当たるまで進めます。底に当たってからさらに挿入すると、ホースが上を向いてしまい、オイルが最後まで抜けなくなります。
3
オイルチェンジャー上部のハンドルを、4~5回上下すると、オイルが出てきます。出てくるオイルの勢いが弱くなったら、再度ハンドルを上下します。10分ほどで全量が抜けます。
(オイルが冷えた状態だと、抜くのが大変です。暖まった状態だと効率よく抜けます)
4
最後にオイルを入れます。MR-Sのオイル投入口は奥にあるため、オイル缶から直接注ぐのは困難です。写真のように、漏斗を利用しています。エンジンフードにちょうど引っ掛けることが出来ます。しかし、そのままではホースの長さが足りないので、切断したペットボトルを使っています。これで、オイルジョッキを使う必要はありません。

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この記事へのコメント

2006年7月1日 19:51
クルマは自分でやったこと無いです・・・。
これなら下に潜られずに済むし良いですね。
コメントへの返答
2006年7月5日 15:34
ジャッキアップも必要ないので、手軽に交換できます。
2006年7月1日 20:00
古いオイルの処理に厳しくなってから、自分ではやってません。本当は自分でやった方が、丁寧だし安上がりなんですけど!
コメントへの返答
2006年7月5日 15:35
吸い上げたオイルは、空いたオイル缶に直接戻して、オイル購入店に引き取ってもらっています。

最近、ディーラーの料金も安くなったので、コストメリットは微妙になってきました。
2006年7月1日 20:23
オイルチェンジゃーの場合、オイルの取り残しがないでか??。
それに、エンジンの内部のキズとか・・。

便利だと思うのですが・・。

考え方が、古いかも・・。(笑)
コメントへの返答
2006年7月5日 15:35
取り残し量はオイルパンの形状で異なります。例えば、トヨタ4A-Gの場合、下抜きより上抜きのほうが400ccほど多く抜けるそうですよ。1ZZは分かりません。

ドレンボルト脱着によるトラブルや、パッキンの交換も不要で助かっています。
2006年7月1日 22:52
廃油処理が
いつも困るので
結局お手軽にDラーでしてます。
コメントへの返答
2006年7月5日 15:35
廃オイルは、そのまま缶に戻して、お店に返しています。

近所のディーラーが、オイルキープサービスを始めました。純正オイル20Lが、オイル・フィルター交換工賃込みで9,800円!。1回当たりに換算して2,000円以下です。(フィルターは実費ですが)

手元に残っているオイルを使い切ったら、もう自分ではしないかもしれません。

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「[整備] #MR-S リアタイヤ交換(5回目) http://minkara.carview.co.jp/userid/182015/car/71172/4251491/note.aspx
何シテル?   05/14 20:45
トロッコ王子が送る道楽生活の一部を紹介します。現在、MR-SとN-BOXを所有。 twitter ID:twtrolley

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