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みか@NDTurboの"空色NDロド" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2021年4月15日

Ver.4 M's Craftサイドステップ(フルカーボン化) part.2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
随分後回しにされたサイドステップです。

前回、木型まで作ってありましたが、こいつだけ塗装するのが億劫で・・・

ってことで、リップを塗るタイミングでついでに塗りました。
プライマー的に塗ったので希釈多めにした残りで塗ったもんで・・・

欲張ったら垂れましたwww
ま、見えないところだし、まいっか。
2
で、塗装もリップのあまりのウレタン塗料で。
値段的にはゲルコート吹くより安いかね。
(ビニエスゲル¥3300/kg vs PG80¥2200/kg)


見えるところは丁寧にw
3
ケムリースで離型処理してからゲルコート。

何気に離型処理って時間がかかるのよねぇ。
夜勤明けから初めて、ゲル塗りは夜になっちゃいました。


あとで気づいたんですが、VaRTMだとゲルは丁寧にしっかり塗った方がよさそう。
今回型の断面のFRP気泡部分からエアを吸うっていうことがありました💦
まさか予想してなかったので発見に随分時間がかかりました・・・
4
FRP積層。
#450を5層くらい。

量産するつもりがないので、薄いですw
汎用的なものなので歪みとかもあんまり気にしてません
5
結構簡単に離型できました。

テーパー角度つけておいてよかった。
6
原型磨いてないのがバレるwww

再度離型処理をしてからカットラインを追加。
左右共用なのでカットラインはアルミテープで。

サイドステップに取り付ける部分は左右一緒なのでケガキました。
7
カーボン貼り込み。

#200の平織を表面に出すつもりでしたが、残りが1m位しかなかった💧

しょうがないので#320 6K綾織で。見た目が派手でイヤなんだけどなぁ…

6k#320を2層
3mmコアマットを底面だけ追加
6K#200UDを2層
にしました。

まぁ、サイド部分は強度要らないしね。
補強の柱を入れようと思ってたのを忘れてました・・・

今思い出した😇
8
真空引きして含浸&加熱硬化。
50-55℃16時間維持ですが、ボンネットとかよりも保温庫が小さいのと外気があったかくなってきたのでヒーター稼働率低くていいですねー。

ちょっと機密性心配だなぁ…

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