うっきー＠FL5のブログ一覧

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

仕事が変わったおかげで休日体制も変わり、友人と休みが合うようになったので最高です！
今年は、長らく行けていなかった花見（桜を見にクルマでドライブの意）にも行ってきました。

で。ブログタイトルの通り、結局今手元にあるクルマは何なの？というお話なのですが、ざっとこんな感じです。

・ローレル
ローレル買っちゃった！ってお話をずいぶん前にしていたと思いますが、結局のところ自分では公道復帰させることが出来ずに手放してしまいました。とはいえ、【自分が公道復帰することを諦めた】だけで廃車にはしていませんので、引き取って下さった新しいオーナーさんの下で元気に走っております。現オーナーさんはC34ローレルを3台所有（いずれもナンバー付き現役稼働）している方なので、しばらくは安泰でしょう。

・MRワゴン
昨年2月に通勤用に買いましたが、仕事を辞めた折に必要性を感じなくなったので、こちらも手放しました。程度はそれなりでしたが距離が13万キロオーバーで売るに売れない（二束三文）かもなぁと思っていたところ、身近に買いたいという人がいたので譲りました。こちらも新しいオーナーさんの下で元気に走り回っております。

・ポロ
DSG関連のリコールが2回あった程度で、大きな故障もなく父親の愛車として元気に走り回っております。たまに運転する機会がありますが、ACCが便利すぎてインテグラにも欲しくなりますww

・インテグラ
自分の愛車として現役続行中。整備手帳にはこっそり書いておりますが、ミッションOHしたりOS技研のLSD入れたり、ちまちまと手を入れております。走行距離も気が付けば14.3万キロオーバーとなりましたが、機嫌よく走ってくれているので助かっております。4月からは通勤車として、毎日往復50kmの道のりを共にしております。この先も適宜メンテナンスを行って、調子よく走って行ってもらいたいと思います。

こんにちは！　うっきーです。
漸く身の回りに余裕ができたので、報告や自分自身の整理を兼ねて久々にブログを更新します。
大雑把な更新で今回は文章だけのブログになってしまいますが、ご理解いただけると助かります。

ご無沙汰しております（定例）　ローレルはどうした？という声が聞こえてきそうですが…。


IMG_0597 posted by (C)うっきー
13年近く、親父の愛車として活躍してきたV35スカイラインですが、先日11月28日を以って退役となりました。　今年2月に車検を通しており、その際には少しリフレッシュも行い快調に走っていました。　しかしながら、夏場はカップリングファンから異音が出たり、燃費の悪化に加えてガソリン代の高騰も手伝って、自由に乗れる時間はあるのに維持費を気にして自由に乗れないというスパイラルに陥っておりました。　父親自身も年を取り、来年1月には65歳定年でご隠居の生活。　この先、身体能力も衰えてくるでしょう。　もしかしたらこれが【上がりの車】になるかもしれません。



IMG_0605 posted by (C)うっきー
ということで、欧州Bセグメントコンパクトハッチバックへダウンサイジングを実行致しました。
2014年式　Volkswargen Polo 1.2TSI Comfortline ACCパッケージ装着車です。　父親の所有歴で初物としては…。

①外車　②1500cc以下の排気量　③ツインカムターボ　④デュアルクラッチトランスミッション　⑤4m以下の全長
⑥5ドアハッチバック　⑦アイドリングストップ　⑧車間距離制御＆前車追従機能付きレーダー式クルコン

初物ばかりですな！　65歳の人間が乗るとは思えん（親子ながら失礼）　このポロですが、車好きの方があまり乗らずに可愛がられていたようで、社外品の上等（そうな）HIDが付いていたり、車高調でベッタリ車高が落ちていたりしていますが、4年落ちにもかかわらず1.1万キロしか走っておりません。　うっきー家初の外車ですが、熟成された旧型のほぼ最終型車ですから安心して乗れるんじゃないかなーと思っています。　親父の相棒としてヨロシク頼みます！

しかもC34ローレル。　さらに、前期中期にしか設定のない、20メダリストツインカムの5E-ATx車。

ご無沙汰しております、うっきーです。　ここ数ヶ月プライベートで色々あり、ストレスを溜め込んでいたら変な方向に物欲が爆発してしまい、長野県松本市から出品されていた↑の子を購入することに…ww
25年落ち約7万キロ、走行距離は少ないが5～6年はまともに動いていない車両を、正直なところ（危ないので止めた方がいいですが）陸送代をケチりたいが為に相手方に書類を先送りしてもらって自賠責を切り、出発前日に役所で仮ナンバーを借りて、翌日1日使って引き取りに行ってきました。車で片道4～500kmだと何回も走ったことがあるので結構慣れたものですが、普段全く乗らない電車を乗り継いで行く400kmはなかなかキツかったです(´-∀-｀；)

引き取ってから地元まで約400kmを自走で帰ってきましたが、幼い記憶に焼き付いていた通りでRB20DE＋5E-ATxは低速域がかったるくて遅いこと遅いこと…ww　あまりにも遅いので、まぁそういうことなんだろうなと思い、給油の際にホイール触ってみたら案の定熱い！　しかし、意地でも帰らなければならないので老体に鞭打って帰ってきました。

さて我がローレル。公道復帰するまでに（日付を含めて）いくらかかることやら！？

＜参考＞
車両67,200円　リサイクル委託金10,300円　自賠責（一ヵ月）：5,870円　臨番発行料：750円
往路交通費13,680円　復路（ガソリン代込み）交通費：9,802円　ここまで合計：97,302円