エンジンオイルを考える

こんにちは
そうやねん、うちの住んでる大阪市も廃油は収集不可で廃油パックも使えないからそれを考えたら、

整備工場でオイル交換を依頼するか、自分でオイル交換して廃油だけ整備工場に持ってくかになりますね…

キャッスルは「モービルスーパー」的な配合で価格的にも普通になってると聞きました、が、性能も普通だそうで…
普通に大阪のトヨタカローラは「カストロールにしておいたら」と言いますし、ＰＩＴにもどういう訳かキャッスルのペールや缶は見当たりません。

ひょっとして扱ってないんじゃないかと思える位です。
ここでオイル交換してるオーナーはまずカストロールがほとんどだと思いますよ。
それも高級オイルのカストロールＥＤＧＥですよ。
ユニバーサルオイルでガソリン・ディーゼル兼用なのでＥＤＧＥを在庫する方が楽なんじゃなかろうかと思う位…

山口はコスモＬＩＯだとは聞いていましたが、
結構バラバラなんですね、キャッスルだったり、カストロールだったり、コスモだったりと…
ひょっとして独禁法でバラバラに納入している？

カストロールの日本の缶入りはＪＸ日鉱日石（ＥＮＥＯＳ）の旧ＪＯＭＯオイルプラントで生産と聞いたことがありますが、取引関係がカストロールとＪＸとの間であるみたいなので割とＥＮＥＯＳのＯＥＭというのは当たってるかもしれません。

自動後退はオイルの持ち込み交換がＯＫなんですが、
ディーラーで割増し手数料さえ払えばＯＫよという事も多いから、
聞いてみて持ち込むというのもアリかも知れません。
（やっていない店もあるかもしれませんし、「すみません」と断られるかもしれません）

ＯＫならＡｍａｚｏｎででも0Ｗ－２０の１ＱＴを買って持ち込んでもいいかも、１ＱＴの方がお勧めです。
余ったら持ち帰らないとダメなんで4Ｌでちょっと余ったのを持ち帰るのは切ないです。
長文失礼しました。

オイル交換は昔は家でするものでしたが、廃油処理が今は簡単にできませんからね(￣▽￣;)

やはり、バッテリーと同じく、お店で処理するしかないですね。

あと、最近のディーラーは、タンクがあって、ローリーで運んでいるパターンが多いです。
だから、あまりピットの中で缶を見ないのはそれかもしれません。
カーショップもローリーとか、ドラム缶での仕入が多いようです。

あと、色々とお話ありがとうございましたm(__)m
個人的には、カストロールがありかなぁ…とは思うものの、ジェームスでオイル洗浄したら、モービル1なんですよね…
だから、モービル1かなぁ…と思いつつも、値段を考えると、やはりキャッスルオイルか…となりますし(爆)

まだ替えたばかりですから、ゆっくり考えるとします。