GRカローラ慣らし運転中

納車後約2週間ほど経ちました。
街乗り&高速道路を中心に、3,000rpm縛りで慣らし運転をしています。

常用域でのトルク感は排気量の小ささを全く感じさせず、なんのストレスもなく走れちゃうことに驚いています。
一部では「3気筒エンジンが軽自動車みたいなフィーリング」と評されていたので、実際に乗ってみるまでは心配だったのですが、そもそも私の知ってる軽自動車の3気筒は相当古くて、



ホンダの名車トゥデイのMTや


2代目ワゴンRなど、
とにかく評価軸が古いので、G16Eには3気筒っぽさをほとんど感じずに乗ることができています。

地味に気に入ってるのが
「ドアウインドゥフレームモールディング」
で、ドアの内側にスチール部分が剥き出しにならないのがトヨタらしくて気に入ってます。GOLF7RやFL5はモールディングが無いため、外装色が車内に入り込んでくるのが少し苦手でした。Cセグでモールディング処理されている車は、もしかしたら少数派かもしれません。

街乗りが楽しくてあちこち走っていたところ、



ガリッとやってしまいましたw
リペアに出さなきゃです。