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同僚から誘われて、久々にSlyを走ってきた！
韮崎ICから10分もかからずに現地に到着、午前中の貸切で2輪と交互に20分ずつ交代で走行した。
4輪は9台だったので走りやすかったが、タイヤ任せのコーナリングで反省。



サーキット走行時には、目一杯の気持ちで走るのではなくマージンを取って8割で走ると決めているのだが、ここはエスケープゾーンが狭いので7割で走行することにした。それにしても狭い、狭い、怖い（笑）
仕事の関係で前日の睡眠時間が2時間半だったのと、30度を超える気温で汗だくになり、集中力が持続しない。車の方も油温が130度付近まですぐに上昇し、夏のスポ走の厳しさを再認識することができた。
ちなみに画像で前を走る206は、4コーナーで刺さって全損に。
怖いですね(￣◇￣;)

タイムはというと、



うん、遅い（笑）

夕方から時間が取れたので、ホイールを装着することにした。


キャリパーとのクリアランスは余裕あり。
BBKへのアップグレードも検討できるかな？



インチアップしていないので、見た目はそれほど変化なし。普通な感じですね。

試運転してみたが、走り出しの軽さは気持ちがよい。235にサイズアップしているが、ノーマル足ではフルステアでも干渉しなかったが、スポーツ走行だと干渉するらしい。。。ロードノイズは純正のコンチCSC2と比べて明らかに大きい。純正採用タイヤ、恐るべし。

8/20にスポーツランドやまなし、9/7(年休承認ゲット！)はFSWで走行予定。夏場なので車をいたわりながら走ろうと思う。