手直し、見直し、やり直し

急遽週末に時間できたので
先週の故障したＯ２センサーの結線をディーラーでなおしてもらい
とりあえず心配せず走れるようになりました。

で壊れてしまったリップ周りや、色々気になる点も出てきたので、この際に・・・と色々手直しして見ました。


リップ。
タイヤ。

で、もう一個がリアスタビ。

ジムカ練習の時、コーナー後半の立上りで
ケツが唐突にスパーンと跳ぶような挙動がでて結構怖かったんですね。
で、思い当たったのがＲＸ－８用のリアスタビライザー。

ビルサスやＫＯＮＩ等のストローク量の多い足なら、ある程度ロール量を規制する味付けが出来て良いのですが、もともとレートが高くストローク量の少ない車高調の場合は逆にその少ないストロークを阻害してしまい足が仕事できない状態になってるのでは？
・・・ってわけでＮＣ純正スタビに戻してみました。

でざっとそこらへん走って見た感じだと、リアがしっかり粘るようになっていい感じ。
っていうかトラストの試乗車で感じたフィーリングそのままです。
ん～車高調の能力生かせてなかったのね。。。

とりあえずこれで心配なく走れるようになりました♪