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イイね!
2008年08月23日

中山サーキットに行った

中山サーキットに行った ちょっと中山サーキットに行ってみた。

結局タイムは1'09''191

最終目標は7秒台にはいきたいなぁ~。

今回は、アンダーアンダードアンダー♪
帰ってみると、リアの車高下げすぎ、フロントの車高上げすぎの超前上がり~
こりゃ、アンダーしか出ませんわ。
リアブレーキから煙でるし orz

タイヤも1周しかもたないね。
2周走って、1周クーリング予定だったけど、1周クーリング、1周アタックでした。

今回はカーボンロレーヌがよかったです。
ようやく、ブレーキバランス問題に終止符が打たれた感じです。
いや~、すごい効きますわ~!1発目、何気にブレーキ踏んだらABSフル作動なんでビックリしました。初っ端から本気の効きですか!!
タイヤが温まったらロックも減少していい感じ。
そんでもって、パッド減らないね。どうなってるの??
でも、ローター攻撃性は高そうだね。
サーキット走行中はいいんだけど、終わったあとは街乗りでキーキー音がうるさい。
RC5はローター攻撃性は低いって書いてあったけど・・・。
まあ、長く使ってみないと分からんッスネ!!
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2008/08/23 22:57:29

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この記事へのコメント

2008年8月23日 23:04
走行お疲れ様です。
中山いいですね~。
何かの走行会ですか?
コメントへの返答
2008年8月24日 7:52
サーキットが主催している中山走行会です。

すみません。
Upは8月ですが、今年6月の出来事です。
<(_ _)>
2008年8月23日 23:25
写真見ると、結構な台数走ってますね。
僕も来週くらい中山行こうかな。
コメントへの返答
2008年8月24日 8:00
ちょっと涼しくなりましたね。

もう少しすると、ちょうどいいシーズンに入りそうですね。
2008年8月24日 7:47
ブレーキ効くのは良いですね!

家の車は全然効きません…
パッドを交換するかキャリパーとローターも交換するか悩んでいます
でもお金が…(>_<)
コメントへの返答
2008年8月24日 8:30
やはり、パッド交換がいいと思います。

ローターはかなり効果的ですが、ローター径が同一でかつ安価な社外ローターでは純正とほぼ同等となる可能性が高いと思います。
一方、高価なローターはよく止まる分、早く削れる傾向にあるので注意です。

キャリパーもブレーキが超高温になってキャリパーが開くという症状があるなら対費用効果は高いと思うので、まずはパッドのみの方がいいと考えます。

さて、このパッドですが文句なく効きます。
しかし、鳴きは凄いです。あとダストが尋常ではないです。
やはり様々な犠牲の下に、この性能があるので、これもどこまで止まることを求めるかに終枝すると思います。

長文、失礼しました。
ダッシュ!-=≡ヘ(* - -)ノ
2008年8月25日 17:17
( ̄へ ̄|||) ウーム
このガソリン高の中に景気のいい走り!
(^-^)//""ぱちぱち

あと2秒ですかぁ~
ブレーキ踏まなきゃ良いのでは?
(((p(>v<)q)))!!
コメントへの返答
2008年8月25日 20:22
ガソリンは気合で燃やしてきました(・_・;

よし!今度はブレーキ踏みませんよ~。
アクセルも踏みませんが・・・。
 ̄m ̄ ふふ

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