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2010年06月16日

オイルの銘柄、変えました。

バイクの師匠が、ちょっとバイクに合わなかったので、オイルあげるよ。
ということで、NSRのミッション用に使いなさいと、Wako's　４CT-Sの10W-50頂いたんですが、ミッション用にはちょっと硬すぎるため、インプレッサ用に使わしてもらいました<(_ _)>

リッター1500円以上は高級オイル認定なので、
こんな良い国産高級オイルを試せるのはありがたいです(^-人-^)
しかも、上が50なんて高粘度は使ったことないしね。
夏しか使えないし、ここで使うしかねぇ！

で、使用した感想。
SUNOCOのBRILLとあんまり違いが分からないね。。。
ちょっと、ノメっとしてるかな。

高回転も、まだ使用してないし、少し様子をみよう。そうしよう。

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Posted at 2010/06/16 21:18:27

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ランボルギーニ　ムルシエラゴ 2010年6月16日 21:26 こんばんは(^-^)/ ワコーズ…未だ使ったことないです。どんな感じなのか、後のインプレッションに期待 (>ω<)☆ 因みに…夏場は今のオイルに変えるまで『１５Ｗ‐５０』を愛用してました。何しろ、熱が篭るＡＷですから…(^。^;)	コメントへの返答 2010年6月16日 22:18 こんばんは～(^-^)/ ワコーズ、ミッションに使ったことがあるんですが、なかなか良いですよ。これもどうなるか期待！同じチャージャーですが、『１５Ｗ‐５０』は凄い・・・。しかし、今は高潤ですよね。う～ん。高潤、使いたい！！あれは、最高のオイルの匂いがする！クンクン“(￣) (￣)”クンクン
お～ひらマン 2010年6月16日 21:49 NSR元気ですか？バイクの師匠太っ腹ですね(笑) 僕もワコース入れてます。私も、車の師匠をミンカラ友達で、これから選定します(笑)	コメントへの返答 2010年6月16日 22:31 元気ですよ～。(≧∇≦)ノ ♪ いや～、太っ腹で、おんぶに抱っこです。 ``r(^^;)ポリポリ WAKO'ｓ、良いですか？？期待しますよ。車の師匠・・・。この選定は重要ですぞ～！！
POWERS63 2010年6月16日 22:08 そういえば…昔のチームメンバーにWAKO'Sの社員がおりました〜。ブレーキ液は彼から買っていました…後輩だった為「お釣りは取っておきな」的に払っていたので市販より高かった…(笑) あの頃は少しだけ裕福だった…(遠い目)	コメントへの返答 2010年6月16日 22:35 メンバーに社員さまとは！！僕なら、お友達価格に～って、たかっちゃうかも（笑）さておき、WAKO'Sのブレーキ液はコストパフォーマンス優れますよね。以前、フルードはワコーズ愛用者だったので、思い入れが。お金は天下の回りものということで。でも、どっかで止まってる気がするぞ～ (-"-;A ...アセアセ
まっきぃー 2010年6月17日 0:09 バイクのミッションてユルユルなんですね原付乗ってた頃はいつも山葉純正で、粘度は気にしてませんでした（汗	コメントへの返答 2010年6月17日 0:17 シャブシャブですよ～。メーカー推奨0W-30です。 NAエンジンですよ。純正最強でしょう！２ｓｔなら、オイル注ぎ足しでOKでしょう。 (・ω・)bグッ
マ大佐 2010年6月17日 1:35 そういえばホンダの正規Ｄがここの油使ってました（ｺｯｿﾘオイルのことはさっぱりで知り合いに任せてますが今使ってるのは確かエルフの製品みたいです。ドラム缶１本１０万円以上のものであらゆるメーカーを使った結果それがよかったとか何とか・・・	コメントへの返答 2010年6月17日 8:36 ホンダのDも使用するとは！信頼性はたかそうですね。缶にも、ベンツとポルシェとVWの認定オイルですよって書かれてました。ホンダも入れんかいｗエルフですか。バイクでも有名ですよね。ドラム缶10万とは！！200ｌ缶での価格ですか？20l缶で10万以上だったら卒中しますよ。しかし、そんなに試してエルフに到達したということは、相当良さそうですね。
ぴちょん(ﾟ@ﾟ;)WRX 2010年6月18日 12:17 味見してみましょうｗ	コメントへの返答 2010年6月18日 19:12 ペロペ～ロ。ペロペ～ロ。
マ大佐 2010年6月19日 2:27 200Ｌで１０数万円だそうです。ＧＳでオイル交換頼むと200Ｌで2～3万円の物みたいですｗ修理工場を経営してて趣味でレースもやってる方なのでいつも勉強させてもらってます+.(ﾟｪﾟ)ﾟ+.モー○ル1？なんて高速を一回走ったら真っ黒じゃー　って言ってました。スバルの代理店もやってるんでインプレッサには何がいいか今度聞いときます(◉◞⊖◟◉)	コメントへの返答 2010年6月19日 12:18 200Lで十数万とは。その方は、相当、その道の通ですね。なぜならば、オイルなんて価格があって無いようなもんでしょ。無茶苦茶、オイルにお金かけるのは僕も疑問です。世の中には、きっと安くていいオイルがあるはず！その方は、試行錯誤して到達したオイルなので、かなり信頼性がありそう！インプレッサに良いオイル。。。お願いします<(_ _)>

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ランボルギーニ　ムルシエラゴ 2010年6月16日 21:26 こんばんは(^-^)/ ワコーズ…未だ使ったことないです。どんな感じなのか、後のインプレッションに期待 (>ω<)☆ 因みに…夏場は今のオイルに変えるまで『１５Ｗ‐５０』を愛用してました。何しろ、熱が篭るＡＷですから…(^。^;)	コメントへの返答 2010年6月16日 22:18 こんばんは～(^-^)/ ワコーズ、ミッションに使ったことがあるんですが、なかなか良いですよ。これもどうなるか期待！同じチャージャーですが、『１５Ｗ‐５０』は凄い・・・。しかし、今は高潤ですよね。う～ん。高潤、使いたい！！あれは、最高のオイルの匂いがする！クンクン“(￣) (￣)”クンクン
お～ひらマン 2010年6月16日 21:49 NSR元気ですか？バイクの師匠太っ腹ですね(笑) 僕もワコース入れてます。私も、車の師匠をミンカラ友達で、これから選定します(笑)	コメントへの返答 2010年6月16日 22:31 元気ですよ～。(≧∇≦)ノ ♪ いや～、太っ腹で、おんぶに抱っこです。 ``r(^^;)ポリポリ WAKO'ｓ、良いですか？？期待しますよ。車の師匠・・・。この選定は重要ですぞ～！！
POWERS63 2010年6月16日 22:08 そういえば…昔のチームメンバーにWAKO'Sの社員がおりました〜。ブレーキ液は彼から買っていました…後輩だった為「お釣りは取っておきな」的に払っていたので市販より高かった…(笑) あの頃は少しだけ裕福だった…(遠い目)	コメントへの返答 2010年6月16日 22:35 メンバーに社員さまとは！！僕なら、お友達価格に～って、たかっちゃうかも（笑）さておき、WAKO'Sのブレーキ液はコストパフォーマンス優れますよね。以前、フルードはワコーズ愛用者だったので、思い入れが。お金は天下の回りものということで。でも、どっかで止まってる気がするぞ～ (-"-;A ...アセアセ
まっきぃー 2010年6月17日 0:09 バイクのミッションてユルユルなんですね原付乗ってた頃はいつも山葉純正で、粘度は気にしてませんでした（汗	コメントへの返答 2010年6月17日 0:17 シャブシャブですよ～。メーカー推奨0W-30です。 NAエンジンですよ。純正最強でしょう！２ｓｔなら、オイル注ぎ足しでOKでしょう。 (・ω・)bグッ
マ大佐 2010年6月17日 1:35 そういえばホンダの正規Ｄがここの油使ってました（ｺｯｿﾘオイルのことはさっぱりで知り合いに任せてますが今使ってるのは確かエルフの製品みたいです。ドラム缶１本１０万円以上のものであらゆるメーカーを使った結果それがよかったとか何とか・・・	コメントへの返答 2010年6月17日 8:36 ホンダのDも使用するとは！信頼性はたかそうですね。缶にも、ベンツとポルシェとVWの認定オイルですよって書かれてました。ホンダも入れんかいｗエルフですか。バイクでも有名ですよね。ドラム缶10万とは！！200ｌ缶での価格ですか？20l缶で10万以上だったら卒中しますよ。しかし、そんなに試してエルフに到達したということは、相当良さそうですね。
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