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イイね!
2008年03月16日

IN THE MIRROR

去年のブログで、バイクのタンクの補修と再塗装をやるということを言いましたが、費用の問題もありますがどんなカラーリングにするか決めきれてなく、他にもやりたいことがあるのでまだまだ予定がたってません(しかもフロントフォークのOHも去年中の予定だったのに...)。

全塗装なら赤かなあと思ってたんですが、何でもミラーコーティングなるものがあるそうです。
シルバーメッキってめちゃくちゃかっこええやん!
って思うんですが、アメリカンには似合っても自分のにはどうかなあって感じもします。


白蛇シートにメッキタンクのネイキッドってどうよ(汗)





誰も寄り付かんようになるで...
(ある意味作戦通りとも言える)

まあ、これはいつになるかは不明ですが、

去年やったリアのブレーキキャリパーの耐熱レッド塗装なんですが、

弱過ぎ...

すぐはがれます。普通にホイール用スプレーやっときゃ良かったです。
今のところ特に汚れていないですし、ホイール用コーティング剤を塗ってますんで、汚れ落としは簡単にできるとは思うんですが、洗車するとき気を使います。

というわけで、フロントのブレーキのOHをやるときには(タンクの塗装よりもこっちが最優先)業者にキャリパー塗装をやってもらおうと考えてます。

我がゼファーは今年で生まれて10年、出会って8年。
まだエンジンは元気ですが、調子を崩すまでに、パーツのメンテやりながら全バラできる実力を身に付けないとね。

ブログ一覧 | 自動二輪考 | クルマ
Posted at 2008/03/16 22:55:04

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この記事へのコメント

2008年3月16日 23:16
ゆ~きサンが映りこむくらいのメッキ具合ですね。(笑
それにしてもこのサイズのメッキって凄くお高いような気がするんですが・・・。
それこそ諭きっつぁん数名派兵するくらい。(汗

キャリパー、アーム塗るついでにフツーの黒ペンキで1輪だけ塗ってみました。
サーキットで熱入れて様子を伺ってみるつもりです。(;´ー`)
コメントへの返答
2008年3月17日 23:20
これ、メッキよりも輝いているらしいです。
価格は、タンク塗装の倍くらいです(汗)
自分の場合補修が必要なんで推定6諭吉...
熱に対する耐久性ってどの程度まで大丈夫なんでしょうね。
サーキットなら相当高温になると思いますので、これでわかりますね!
2008年3月16日 23:19
キャリパー、耐熱塗料ではなくウレタン塗料だといいですよ。

市販のラッカー系缶スプレーより割高で使い切りなのが難ですが…
コメントへの返答
2008年3月17日 23:21
2液性のやつ売ってますよね。
赤が品切れだったのと刷毛塗りに自信がなかったのであきらめました。
しかしラッカーは弱すぎっす。
楽器には向いてるんですけどね...
2008年3月17日 23:51
ブレーキキャリパーの塗装弱かったんですねぇ。
試行錯誤ですねぇ。
コメントへの返答
2008年3月22日 0:14
これ、絶対普通の塗料より弱いですよ。
耐熱を謳ってますけど、爪で押すと凹みます(汗)

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