MINIMOTO ノーマルタイプスイングアーム５ｃｍ取り付け

前回のツーリングで、長距離による運転のしやすさを求めて、ロングスイングアームを交換しました。
ボアアップに伴いウイリー防止の為、取り付ける方々が多いのですが、自分の場合ウイリーすることがまずないので、このパーツは交換することはないだろうと思っていたのですが、400ｃｃや250ｃｃのバイクと走ることがあり、高速での直進安定性必要となり、このたび取り付けました。

前回タイヤを交換しているので、とりあえずサクサクっと。。

今回購入したのはMINIMOTOのモンキーノーマルタイプスイングアーム０５ｃｍロングレッドNO1008。
色々と賛否両論のあるパーツではあります。
決め手は『安い!!』あと、ノーマルのスイングアームに似ている点。。
Ｇクラフトからも出ていますが、価格が30000円因みにＭＩＮＩＭＯＴＯは5100円。
お金持ちの方には解らない部分での決め手。。
純正と並べてみるとこんな感じ。。

噂通りの中華ブランド。。
色々と手こずりました。。設計ミス？みたいな塗装が雑だけど気にしない。ネジ穴。。バリ取りてないし。。ブレーキアーム真っすぐ。。。

最後はこれもあるあるですが、純正チェーンガードが付かないのでのこぎりでギコギコ。。付けようと思ったら、、ネジ穴にネジが入らないし、、このためにタップ買うのもばからしいので、後日ドリルで穴を広げてナットを使って停めることとしました。。。さすがは噂通り。。。

だけど解っていたし、、安いから全く気にしない。。。

みん友さんから頂いたグラスファイバーのリアフェンダーを取り付け。。。なかなかかっこいいけど少し下げたほうがよさそうなんでステーを注文しています。。。やっぱり黒がいいですね。。メッキはあまり好きでない。。。

さて、スタンドを立ててみたら。。。あらら。。ほぼ直立。。これってヤバイね。。。

なんせ、リアサス265ｍｍのものをそのまま付けてますので、、車高下がってるのは解ってたけど。。。ミニモトの推奨は280ｍｍらしい。。。どうしよう。。サスがかなり斜めになってるけど、、性能を殺していないだろうか。。。とりあえずこのサスのままでスタンドをショートにするか、280ミリのリアサスを新たに購入するか。。。。。

一度買った社外品パーツを別の物に付け替えるのってあまり好きではない。。勿体ないし。。

スイングアームを交換する前。
（マフラーステー交換前。タイヤ交換前。）

交換後。。リアが下がっていますね。マフラーステーも交換していたのでかなり低い。。
う～ん。。このサスの角度。。効果発揮できてるのかな。。。汗