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始祖鳥の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2007年10月7日

足回り一新(Rr アームASSY No.2&ダンパー清掃)

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1
いきなりですが、アームASSY No.2外しました。
上が旧品。
下が新品。

2
BILダンパーASSYも外してきれいにします。
例のごとくダンパーロッドにドライルーブをたっぷり塗布。
ついでにサスサポート部にドリルで穴を2つ開けました。

何をするかって?
3
こうやってダンパーロッド部にドライファストルブをいつでも塗布できるようにするためです。
今回は、ドライルーブをたっぷり塗りましたが、耐久性は半年なので、その後は類似性能をもつドライファストルブを塗布していこうと考えています。これで、いちいちダンパーASSY分解しなくてもいいんです。
穴を開けた場所は錆びないよう、シャシーブラックを塗っておきました。
4
少し加工され、きれいになったBILダンパー。
SPインシュレータとクッションは新品を使用しました。
きれいにすると気持ちいい~。
5
ホイールハウスもシャシーブラックで防錆処理します。
6
雨が降りそうで暗くなってきたので、今日はここまで。
(雨は入ってこないんですが、暗いと良く見えないので)

No.2は仮付け状態です。
7
最初はこんなにあったのに。
8
こうなりました。

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この記事へのコメント

2007年10月7日 19:20
こんばんは(^-^
ロッドにドライルーブ塗るとどんな効果が期待できます?
錆止め?
初めて見るものですんません。
コメントへの返答
2007年10月7日 19:35
こんばんは。
ロッド作動時のフリクションを低減し、効果は、静粛性&乗り心地の向上ですね。特に段差通過時の突き上げ感が減ります。
マイアルのBILダンパーは、単筒式で高圧ガスが入っているので、ロッドのシール性高いんです。そのため、そこがフリクションになって乗り心地の悪化を招きます。
複筒式+低圧ガスダンパーはともかく、単筒式+高圧ガスダンパーの場合は、トライしてみる価値あると思います。単筒式+倒立型は、フリクションが更に大きいので効果大と思います。
とおる少佐さんのアドってどのタイプだっけな?
2007年10月7日 22:10
なるほど、ありがとうございます。
アドは単筒&高圧ガスですが、乗り心地(だけ)は良いのでシール負担を取り除く事ができるなら試してみます。
しかし、コシが無いので近くのショップでOH+減衰強化を検討中です。
あ、MAXONエンジンOILを使い始めましたが、凄いオイルです。ぜひ始祖鳥さんにも試してほしい!燃費UPするかも?
http://www.ddknet.ne.jp/%7eac-kiyo/index.htm
次回交換時期に送りましょうか?

コメントへの返答
2007年10月8日 7:29
アドはもともと乗り心地いいから、不要かもしれませんね。(BILは低速で少しゴツゴツ感があるので)
でも、やらないよりやった方が良いことは間違いないので、機会があればお試し下さい。

MAXONそんなにいいんですか?
あまり知らないんで、少し調べてみます。(とおるさんのインプレもね)
知り合いからは、MOTULも進められているし、どうしようかな。

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