Dラーへ。

夜勤明けでも寝ずにDラー開店を待ち、サンゴーまる子を預けに行きました。

作業メニューは…
•法定12ヶ月点検
•ナビ不具合対応（同型修理済み品との交換）
•リコール対応（I/C配管バンド交換）
•オイル＋エレメント交換
•撥水ウィンドウ再施工&ブレード交換
•エアコンフィルター交換

結構な数になりますね、一日預けることになりました。
↓
代車を用意してくれました。
サービスフロントさんがハニカミながら「コレなんですゥ〜（笑）」
「？？？…コレ、なんてゆークルマ？（汗）」

「ラティオ」だそうです。
初めて見ました！ 笑
「TIIDA」の冠が外れた、日産最小のセダンだそう。
シルフィの下のランク、昔で言ったらサニーみたいなモンらしいです。

「スイマセン、1.2Lなんですゥ〜…」
「小さっ！！CUBE以下かいっ！？」

でもね、走り出したらトルク感十分ですワ！

クルマの排気量もダウンサイジングが進んでいます。
既成概念では1.2Lは非力感がありますが、今のクルマはコレでも実用十分だったりするんですね。
ちょっと感心しました。

しかし地味なクルマですな。不動産屋さんの営業車には最適そうですが（笑）

たまには違うクルマ乗るのも色々発見出来てイイもんですね！